Соревнования проводятся 30-31 августа 2014 г. Территория ГЛЦ «Райдер», г. Миасс.
Старт с вершины горы. Ширина стартовой зоны 2 м под навесом. Трасса имеет перепад 87 м, длину 1000 м, лесной участок, широкую тропу, каменную секцию, не менее 12 контруклонов, не менее 3 пролётов, открытый участок. Старт крытый, настил из досок со скатом. Читать дальше →

Подробный обзор рамы Transition Covert 26" 2014го года.
Читать дальше →

Склад нашего магазина постоянно обновляется и пополняется. В понедельник  мы получили поставку от Dartmoor Bikes. 
И сегодня в нашем  меню, мы предлагаем Вам:
Читать дальше →

Они опять все испортили. После нескольких спусков на новом алюминиевом Demo 8 650b по трассе Кубка Мира в Леоганге я подошел к знакомым из спеша и спросил «А что там с карбоновой версией? Никак вы по примеру некоторых других производителей решили сначала сделать только алю-версию, чтобы все купили новый байк, а через год выкатить карбон, чтобы все, кому нужно самое-самое, купили дему еще раз?». «Нет» — ответили мне — «новая карбоновая рама уже готова и мы ее вот-вот покажем, так что в 2015м году в линейке будут обе версии, не волнуйся. Но никому пока ни слова». «Эх, а какой был бы пост в ХВВЖ» — расстроился я.
Читать дальше →

Примерно месяц назад я купил себе кантрийный найнер чтобы ездить на работу и вот, что из этого вышло)

 
Читать дальше →

Прошла всего неделя после канадского Mont St Anne и — шестой этап в Windham (Уиндэм – округ Greene County, штат New York, США) уже ждет соискателей Кубка Мира по даунхиллу. Джи и Рэйчел Афертоны уже были здесь в 2010 году, когда одержали двойную победу. А ещё Рэйчел отметилась здесь своей весьма неоднозначной победой в 2012… В любом случае, они оба снова готовы к сражениям. За победу будет биться и молодой Тейлор Вернон, имеющий в этом сезоне несколько подиумов на этапах Кубка Мира и жаждущий победы в своём первом полноценном мировом турне. Как и на прошлых этапах, в Windham команда GT Factory Racing будет выступать на GT Fury 650b.
Читать дальше →

Специалисты разных областей, работающие вместе в Watteam, решили порадовать индустрию своим невероятно лёгким, недорогим и совместимым с любыми системами, пауэрметром.
Знакомьтесь: Powerbeat

Читать дальше →

Пока готовится полновесный отчет о том, как наши (GT Factory Team) отгонялись на шестом этапе Мировой Серии Эндуро (EWS), мы спешим обрадовать наших друзей и показать фигушки злопыхателям – GT Wingmen Сесиль Раванель (Cecile Ravanel- GT Pulse) выиграла этот тяжелый и изнурительный этап, оставив позади себя таких монстров как Трэйси (Tracy Moseley + 2:07.60) и Энн Каро (Anne Caroline Chausson +5:06.92)!

Наши поздравления Сессиль и небольшое видео.
В эпизоде фильма – незабвенный Седрик Грасиа:

Сгонять на соревнования Окский ДХ я хотел очень давно, очень уж многие расхваливали трассу, уклон, авто-аналог подъемка и прочие плюшки. А тут мне ещё предложили супербюджетно пожить в палаточном лагере со всеми удобствами, от надувного матраса в палатке и горелки для приготовления еды, до душа! Заинтриговал? -> Под кат!


Читать дальше →

Текст — Tyler Benedict, по материалам  www.bikerumor.com 
Практически на всех анонсах новых моделей горных байков, которые мы посещаем, нам говорят: «Просто сядьте на байк, а ваш товарищ пододвинет кольцо на штоке амортизатора или ноге вилки к пыльнику, затем спрыгивайте с байка и смотрите, где оказалось кольцо, показывающее сэг.» Если о-ринг именно там, где нужно, мы просто одеваем защиту, шлем и с отличным настроение едем кататься.


Недавно мне удалось пообщаться с Duncan Riffle, представителем бренда RockShox и менеджером подразделения SRAM MTB, который к тому же является двукратным победителем национального чемпионата США по даунхилу и бывшим участником Кубка Мира по ДХ. Мы обсудили более тонкие моменты настройки подвески. В результате была написана серия из 6 статей + дополнения от Eric Porter, представителя компании Manitou, который в прошлом 11 лет профессионально гонялся в XC/DH/DS/DJ, и от Mark Fitzsimmons, менеджера гоночной программы Fox Racing Shox и профессионального механика по подвеске. Прочитав всю серию статей вы увидите, насколько сложно настроить всю подвеску правильно, но однажды достигнув этого – вы ощутите настоящую магию на трейле.

Первая статья в серии посвящена настройке сэга.
Читать дальше →