Пошли первые видео с Хардлайна. Вверху у нас прогулка по трассе и обзор изменений от Бернарда Керра. Как вы могли заметить — в верхней части трассы добавили контруклон и небольшую секцию по склону (заменили старую связку контров перед первой здоровенной прыгулей, в которой много кто падал) и добавили высоты некоторым контруклонам для пущей скорости. А ещё в ночь на среду прошёл знатный дождь, так что вокруг всё ооочень мокрое. Бернард также прихватил с собой лазерный дальномер от Bosch, чтобы точно померить все большие прыгули. Ну и ребята не смогли удержаться, и не попрыгать. А под катом у нас первые прыгули от Джоно Джонса.

В девятый раз Hardline собирает участников на просторах Уэльса. Правда в этот раз гонка проходит летом, а не осенью. С полным списком участников можно ознакомиться здесь, хотя уже есть потери — прошлогодний победитель Джексон Голдстоун пропустит гонку из-за аппендицита. В этом посте будет и прямая трансляция, и наш душевный чат, которого так не хватает в этом году.

Spank, совместно с производителем пива Rainier, осуществили заветную мечту многих — выпустили топкеп в виде крышки от пивной бутылки. Выносы и педали в соответствующих расцветках также в наличии.

Transition объявили отзывную компанию на алюминиевую раму TR11.

Киллиан Брон продолжает выкладывать годноту, на сей раз его заезд с Megavalanche 2023. Плохой старт, проваливающийся снег и неудачные падения на старте гонки сильно усложнили задачу добраться до подиума. Это видео с текстовыми комментариями от самого Килиана, которые вы можете прочитать в правом нижнем углу, приятного просмотра!

Первый полноценный эдит с прекрасной Люси Ван Истерен (Lucy Van Eesteren) из Coast Gravity Park. За камерой — маэстро Кэлвин Хут.

Sram наконец-то выпустили свою обновлённую линейку GX Eagle AXS, который теперь просто GX Eagle T-Type. Да-да, прямо как обычный GX Eagle с тросом, но с припиской T-Type (которой так-то нет в шапке на сайте Sram), трудно не запутаться.

Последние 5 лет Джош Брайсленд занимался не гонками, а Джиббингом по полям да лесам. Из-за этого он немного переживал, что ему не хватит физухи для возвращения в гонки. Так что было принято волевое решение кардинально изменить свой подход к тренировкам и сделать всё в духе «Рокки». Ратбой обратился за помощью к известному в узких кругах тренеру Скотти Инионсу (Scotty Inions), ведь в свои лучшие дни Скотти был 118-м самым тяжелым человеком из маленького спального городка Биддулф в Стаффордшире. Сможет ли нестандартный подход Скотти дать Джошу преимущество, необходимое для его успешного возвращения в гонки? Узнаем в этом шуточном видео от Burgtec и на предстоящем на этой неделе Red Bull Hardline.

Эпопея с аппендицитом продолжается, Голдстоун не поедет на Hardline в этом году.