Пятничное — Friday Fails #65

без курвы, но подборка норм

+17
- 8
- 1
- 0
5
20 апреля 2019, 01:05
1592
- ilyamaksimov

teammano — Велосипеды Kona стали доступны для проката!

Рады вам сообщить, что велосипеды Kona теперь доступны для проката. Опробовать в деле можно будет несколько вариантов Эндуро байков, Гравелы и даже электро байк!

Далее мы расскажем вам о том, на каких моделях можно будет покататься.

Читать дальше →

+45
- 21
- 1
- 0
91
19 апреля 2019, 20:11
6721
- teammano

Личный блог — Искренний пост про Детские велосипеды

Постоянные вопросы, какой велик выбрать для ребенка вынудили меня написать этот пост
Личный блог: Искренний пост про Детские велосипеды

Читать дальше →

+68
- 31
- 1
- 0
38
19 апреля 2019, 15:49
17714
- SERG

Yalgora Team — МТБ УИКЭНД в Петрозаводске | 25-26 мая

Всем привет, приглашаем всех провести дружеские выходные в Петрозаводске. Вас ждут три гонки от создателей Yalgora Race Enduro – памп-трек, кросс, мини-дх, а от спортивного клуба «Старт» детский даунхил.

Читать дальше →

+42
- 11
- 0
- 0
5
19 апреля 2019, 15:32
3549
- AleksandrGrigorev

Блог компании Триал-Спорт — GT Force Carbon Pro

Листая страницы длинной и легендарной истории GT, несложно прийти к выводу, что, начиная с эпохи RTS компания не боялась нестандартных подходов к работе с подвеской своих байков. То же можно сказать и про их следующий шаг, результатом которого стал четырехрычажный LTS, вскоре отложенный в сторону, когда в конце 90-х подвеска Horst Link была запатентована и обрела единственного законного владельца. Тогда в сторону оригинальности GТ сделали не шаг, а большой и затяжной прыжок, начав эру I-Drive длиной почти два десятилетия. И теперь, в 2019, компания снова вернулась к четырем рычагам, упакованным в современную геометрию и проверенным на трассах EWS. Да, это классика — Horst Link, вернувшаяся в GT с возможностью настройки геометрии и новым-старым названием LTS – Linkage Tuned Suspension. Читать дальше →

+32
- 9
- 1
- 0
14
19 апреля 2019, 11:47
3706
- Trial-Sport

Hrenonog — Об отечественном фреймбилдинге. Бессмысленном и беспощадном.

В июле 2017 года я захотел сделать на заказ раму. Прикинув «хвост ко лбу», я решил, что собрать велосипед по частям будет хоть и дороже готового комплита, но рациональнее т.к. можно собрать велосипед под себя и растянуть покупку запчастей во времени. Изучение рынка отечественных рамоделов дало примерный список: Тритон, тогда еще действующий Торэс Вело, Санкт-Петербургские ENKO и подмосковный Lis bikes. Первые два отличались не очень гуманным ценником, выбор пал на последнего. Как показали будущие события -это была большая ошибка.
Читать дальше →

+82
- 41
- 1
- 0
57
19 апреля 2019, 10:21
10102
- Hrenonog

Roll All Day — Бесполезный обзор старого велика

-То есть ты просто взял и снял обзор древнего байка, который больше не производят?
-Просто? Это было не так просто. Сперва я написал интересный сценарий с кучей шуток и отсылок, а потом сжег его и писал следующий тыкая пальцем в словарь Ожегова в случайном порядке.
-Зачем?
-Не знаю. Пьяный был.©

Да, я снял обзор на свою Соду и в нем вроде бы и правда смысла нет, зато есть офигительные истории, так что авось кому зайдет.

*нет, Бочара тут нет, но должен появиться в следующих видосах)

+91
- 39
- 0
- 0
41
18 апреля 2019, 22:37
5836
- makaronman

Видео — Скорость и стиль от Реми Мортона

На видео типичный рабочий день Реми Мортона в «офисе». Есть и обидные ошибки коллеги, и интересные задачи с их ловким исполнением, и даже неожиданные решения для достижения целей. Что сказать — работа мечты, как ни крути!