Итак по наводке Валиленка были раскопаны следующие артефакты

«Программа подготовки Лэнса Армстронга» Л. Армстронг, К. Кармайкл

Книга изобилует полезными советами и примерами из личного опыта Лэнса Армстронга и Криса Кармайкла. Тренировочная программа Лэнса Армстронга расскажет вам, как достичь заметного успеха в велоспорте всего за семь недель. Не важно профессионал вы или любитель, прочитав эту книгу вы сможете значительно повысить свой уровень в велоспорте.

DJVU

http://www.sochi-velo.ru/load/2-1-0-3

PDF, скачал отсюда

http://defchonko.ru/2009/04/29/print:page,1,programma-podgotovki-ljensa-armstronga.html

 

Если кто-то решиться воспитывать в себе не только физическую, но и моральную силу здесь, можно почитать о великах и не только http://cyclingworld.narod.ru/lance.html Лэнс Армстронг «Моё возвращение к жизни»:

«Я хочу умереть в столетнем возрасте, с американским флагом на спине и звездой Техаса на шлеме, слетев с альпийских склонов на скорости 120 километров в час. Я хочу пересечь последнюю в своей жизни финишную черту под аплодисменты жены и десятерых детей, а потом лечь на землю среди знаменитых французских подсолнухов и мир -но почить, поправ тем самым предрекавшуюся мне безвременную мучительную смерть».

Золотые слова Лэнсик! ...Золотые.... Отдохнуть бы тебе...

Привет, Ребза! Давно собирался сделать что-то  хорошее для нас для всех. Вот теперь, наконец-то, как никогда близок к этому. На этом блоге с завидной или не очень периодичностью будут появляться материалы по методике подготовки идеальных бойцов спускового фронта. Миша Sinner_G

Меня зовут Михаил Сидоров, мне 26 лет, женат, скоро стану отцом :) , родился в г. Зеленограде. Сейчас живу в Москве. Работаю в ИТ компании, занимаю аппартаными решениями для обработки данных Велосипед был моим спутником с самого раннего детства. Он всегда был для меня всегда еще одной степенью свободы, философией если хотите. Я мог махнуть куда угодно открывать новые для себя места... Знакомство с МТБ произошло в 2001 году,  когда мы с отцом купили моему брату Trek 4100. Как-то раз я повзаимствовал байк у брата и поехал со своим другом Темой Чуйковым в лес. Он показал мне как съезжать сполуотвесных склонов и хотя кантрийный вынос тянул меня вниз меня поперла экстремальная езда... Брат забил на катание через пару месяцев. Несколько лет мучений на Trekе, корни, ельник под ногами, нехитрые трейлы плоского Зеленограда... Потихоньку катал все подряд, трейлы влесу, мото трассы, жег на BMX рейсинге... даже в орехово приезжал катать на треки 4х на смех ауреховским... Тихо в глубине души мечтал о подвесе, гонках и горах, ... с появлением нормальной работы появилась возможность приобрести байк мечты* (*по состоянию на 2007 год). В ноябре 2007го был куплен Norco A-line 2007. Покупка нового байка существенно повлияла на отношение к катанию, мне больше стал интересен спорт, участие в гонках, развитие... Надо отметить что болезнь медленно но верно прогрессирует.... Мне действиетльно захотелось научиться управлять байком на очень высоком уровне... В своём блоге я буду делиться с Вами тем, что нашел сам или нашли мои друзья, я надеюсь что мой блог ускорит развитие нашего дела. Качество материалов, предоставленных вашему вниманию, пока не очень высока, но я над этим работаю..... Если есть желающие вести этот блог вместе, велкам.... Если есть желающие присоединиться ко мне в треннировках welcome я живу между Кантом, Орехово и Битцей. Всегда полезно посмотреть со стороны... и чтобы на тебя посмотрели.

Этим летом мы хотим с радостью заявить о своей главной победе - теперь в нашей команде нет курящих!  Приятно, что состав команды при этом не пострадал) Желаем всем райдерам и командам забыть о никотине как о страшном сне и получать от катания еще больше удовольствия!

Фотки 09

Рады вступить в мафию 26.ру) В этом блоге будем публиковать все, что кажется заслуживает интереса, внимания или уважения!

ENJOY! – наслаждайся, это то, что звучит для нас после слов «На старт… внимание…» Зачем вообще нам нужна команда? Мы и сами толком не знаем, это нынче модно, интересно, это фотографии, гонки и целых три рейтинга. Соперничество? Конечно! Вдвоем гораздо интересней состязаться с командами в 'дцать, чем наоборот! Еще это хороший способ выделится среди остальных и конечно нам намного легче собраться вместе, чтобы сделать пару красивых кадров. Наша фотограф и дизайнер Иванова Наташа, так же как и мы, часть команды, пусть она не приносит нам очков в рейтингах, но хорошие кадры и интересные идеи подталкивают кататься лучше!

Голубев Игорь
Редко можно увидеть, как кто-то катается технично, но при этом не пытается обогнать сам себя – Игорян один из таких райдеров. Он не выжимает на трассе максимум скорости, но всегда проходит её очень технично и красиво. Конечно он стиляга, любит покрасоваться передпубликой и каким-то образом остается чистым в самую грязную погоду!
 

Лопатин Дима
Если перед стартом в велосипеде что-то не переклинивает, значит нужно ждать подвоха на трассе! Друзья иногда говорят «тебе нельзя тренироваться перед гонкой» потому, что я вечно ставлю эксперименты со скоростью, траекторией и много убираюсь. Сначала техника была на втором месте, главное скорость – но теперь, когда чувствуешь, насколько быстро можно пройти трассу, стараешься делать это технично! Фото: Наташа Иванова, Ирина Ларионова и Катя Иваненкова.

На самокат ехать откровенно не хотелось, а так как боевые товарищи разъехались по самым неожиданным местам - выход нашелся нестандартный. В любимом Чулково 2 мая должен был пройти 1й этап кубка Модина, одна из главных московских кантрийных гонок. Кантрийного байка у меня нет, контактов тоже, но не сидеть же дома. В субботу потренировался в том же Чулково по минидх трассам и решил, что на следующий день вернуть с котелком вместо фулфейса и поучаствую в гонке. Читать дальше →

Пока не айс. Очень надеюсь, что будут выводы P.s.: из-за комментариев поясню: я не про Плющенко или спортсменов вообще. Я про систему выращивания спортсменов, которая (на вскидку) не знаю где вообще хорошо работает.

Тут вот d3 по нормальным ценам вышел (450 баксов). Кто-то может привезти без попадания на таможню? Кстати, говорят из-за скруглённого низа в задней части он намного лучше работает с leatt'ом. Собственно почему и хочу взять. http://www.ridesfo.com/servlet/the-1637/Troy-Lee-Designs-D3/Detail