Вчера, 25 июня 2014 года около 21:00 произошла трагедия на Домодедовском шоссе (А-105). Алексей Пичугин вместе с Ксенией Чекановой возвращался с первой тренировки после многодневки Beskidy MTB Trophy, где он занял третье место в категории M2. Алексей и Ксения двигались парой по обочине справа от сплошной линии разметки. Водитель автомобиля Volkswagen, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, совершил обгон по обочине и сбил Алексея. Ксения в аварии не пострадала, Алексей скончался в момент аварии.

Читать дальше →

В начале лета у меня появилась идея рассказать о прошедших давным-давно гонках, в которых мне довелось участвовать. Многие из катающихся сейчас просто-напросто не знают о том, что было тогда, а те, кто катался уже в то время, будут явно не против их вспомнить. Первой гонкой в серии публикаций (которая заодно стала первой в моей жизни) планировалась Nokia Velocity, прошедшая в центре Москвы в 2003 году. Спонсированный финской компанией праздник стал целым событием для москвичей, а в нашем случае — для всех нас. Но, если силы вспомнить о такой дате и выпить бутылочку пива 6 сентября 2013 года у меня нашлись, то написать пост к этому времени — почему-то нет. Пока на дворе все еще 2013-й год, я решил исправить положение и срочно рассказать об этом.
Читать дальше →

Со съемок проекта Big Russian Mountains осталось много не использованных кадров которые стоит показать!

Пока в большинстве регионов России уже самая настоящая «зима катит в глаза», теплый ветер краснодарской весы вновь доносится из обзора первого этапа российской эндуро серии 2018. А по накалу соревновательных страстей майские праздники выдались по-настоящему знойными: Иван Кунаев впервые взял этап в Краснодаре, Валя Попов был вынужден бороться в прямом смысле из последних сил… и даже не за первое место. Евгений Бочанский напомнил, как может выигрывать самые жесткие трассы и в чехарде технических проблем у гонщиков первой пятерки успел впрыгнуть на третью ступеньку подиума. Читать дальше →

Уже не за горами те времена, когда начинать свои посты на 26 мне придется с того, что такое фокросс, и чем он отличается от тренировочной гонки на вмх треке, но пока такие времена не настали, я расскажу у своей поездке на два этапа 4x Pro Tour в мае.

Если вы не любите читать, то сразу переходите к видео, а если вы любите не только эндуро, то подписывайтесь на мой инстаграм АХАХАХАХХА
Читать дальше →

На маленькую Словению всем возможно пофиг, но я же в ней не случайно оказался, это маленький европейский рай. Там долгое объяснение, почему страна хороша, но оно есть и довольно необычно, расскажу как-нибудь потом. Сейчас — о волшебной истории с памп-треками. Timman в комменте к посту написал про идею благотворительной помощи на строительство пампов, так что я не удержался и рассказываю, как это может быть успешным бизнесом на примере ребят, которые смогли.
В 2017 году в Словении построили 17 новых асфальтовых памп-треков. Я напомню, это на 2 млн человек + это были далеко не первые пампы. Думаю, теперь это страна с максимальным количеством пампов на душу населения (сейчас это примерно 1 памп на 65к жителей). Попробуйте представить появление за год 85 новых асфальтовых пампов в Москве и вы поймете, о чем я говорю. В посте я расскажу, как это произошло. Читать дальше →

Идешь такой по Чулково, а там люди летают, бургеры жарят, клевая музыка играет. Ну и я такой мимо крокодил с фотиком. Внутри поста всё что попало мне в камеру.

Читать дальше →

Я до сих пор не знаю, что хотела донести этим набором букв, поэтому пусть этот пост будет обо мне и фокроссе, а не наоборот, как обычно. 

Вообще можно было подождать, пока у меня кто-нибудь возьмет интервью, но нет. 
Читать дальше →

Этот год стал знаковым для отечественного мауинтинбайка- он стал выходить из андеграунда и перестал быть уделом маргиналов, причиной тому стало строительство байк парков (как бы скептически вы не относились к этому определению, но факт остаётся фактом эпоха строительства трасс за две недели для проведения единственного ивента уходит в прошлое).
Только глухой и слепой не слышал про стройки в Армхи и на Горной Карусели. Все это дело рук нашей молодой фирмы «Trailworx», учредителями которой стали Миланов Владимир(Че), Симонов Александр и Шухов Анзор. Да вы не ослышались- мы сделали своё хобби профессией, все по взрослому: печати, юристы, налоги и прочие головные боли.
Читать дальше →

Читать дальше →