Собственно пост совсем небольшой, прям даже маленький. Почему он так называется? Сейчас расскажу.
Задумал я зимой чуть железок поменять, в планы входила покупка новой системы, успокоителя, и саоме главное: комплекта трансмиссии, вот на этом остановлюсь подробнее. Читать дальше →

 На фоне массовой истерии по поводу окончания календаря майя, приближения кометы и посещения Земли инопланетянами, некоторые начали рыть бункеры, запасать крупу, соль и спички в промышленных масштабах. Я же, посмотрев прогноз погоды и настенный календать с котятами, пришел к выводу, что апокалипсис будет протекать в форме классической зимы...
 Совершенно случайно наткнулся на каталитическую грелку Zippo Hand Warmer, долгое время от её покупки меня удерживала внешность, как у большой зажигалки, и полное непонимание того как эта штука работает. Рекламный ролик полностью раскрывающий практически все особенности данного девайса.


Читать дальше →

 
Начался завершающий этап осени, далее зима, почему-то всегда печально как-то в это время, от осознания того, что снега, ветра, холода ацкие. Вот и решили мы не терять времени зря, а просто кататься, когда оно есть. Читать дальше →

С тестом железа все понятно, мы все его покупаем, используем, всячески пытаемся сломать и т.д. С экипировкой немного не так — кто-то ее покупает мало, кто-то — много. Рвется она не так часто, в ней нас могут волновать совсем другие вещи — вес, продуваемость, то, как она легко отстирывается в конце концов. Я люблю пробовать новое, поэтому постараюсь рассказать, что из перечисленного порекомендую для ваших целей. Хороший пример — выше, там собраны 3 очень похожие внешне джерси для гравити, которые отличаются настолько, что в одной вам будет удобно кататься, а в другой — нет. Почему?
Читать дальше →

Всем привет, в этот теплый апрельский пятничный день мы решили поднять всем настроение и провести видеоконкурс. Конкурс пятничный и правила соответствующие. Главным призом станет цепь Wippermann Connex 9sg

Теперь собстнно говоря о самом конкурсе.
Читать дальше →

«Адреналин Рейс» — это гонка которая проходит 3 раза в год: весной, летом и осенью. Является открытым чемпионатом города Алушта. Собирает, как правило, крымских гонщиков. Основная цель данных соревнований – это популяризация горного велосипеда среди местной молодежи, не случайно организаторы выбирают относительно «лайтовые» трассы, которые могу проехать практически все участники. Скажу сразу, я посетил эту гонку впервые, хоть и называюсь коренным крымчанином, и был приятно удивлен. Уже несколько лет мешало мне посетить данное мероприятие то, что я проживал и работал в Москве, но жизнь постепенно налаживается – теперь я живу в Ялте, могу много тренироваться и соответственно теперь я не пропущу ни одного мероприятия.


Читать дальше →

В сентябре этого года мы (я/Лена, Загремел, Дима, Алексей, Женя и Паша) совершили 11-дневный AllMountain-тур в Альпах, проехав от Les Hoches (городок у подножия МонБлана, рядом с Шамони) до Saint Crepin (недалеко от Гийестра, Прованс). Каждый день мы ночевали в новом месте. Ехали налегке, с маленькими рюкзаками на один день, остальные вещи перевозились на машине сопровождающей компанией Cap Liberte, в которую мы обратились. Эта компания занимается не только проведением велосипедных туров с гидом, но так же организует сопровождение индивидуальных туров.

Не первый год катаем АМ-радиалки в Альпах, в этот раз захотелось чего-то более глобального – проехать если уж не через все Альпы, то хотя бы через часть. Каждый день забираться на новую вершину и спускаться, двигаться дальше. Маршрут разработал Загремел с помощью французских сайтов www.vttour.fr/и  singletrack.fr/Выбирал интересные и подходящие к нашему направлению синглтреки, загружал в GoogleEarth и собирал их в единый маршрут.

Маршрут выложен здесь  (см. территорию Франции). Мы его проехали весь, за исключением первого дня, когда пришлось немного срезать из-за плохой погоды.




 
Читать дальше →

 
Я думаю многие уже слышали абсурдную новость о том что "Катающиеся на горных велосипедах москвичи нанесли почве природного заказника «Воробьевы горы» урон на 33 млн рублей.". На данный момент тема весьма горячая, поэтому предлагаю вам ознакомиться с репортажем от телеканала «Вести».
Читать дальше →

Да да да
Manitou приоткрывает двери для самостоятельного* тюнинга вилок с дэмпфером  Absolute+

Ориентировочная цена такого чемоданчика 100-120$ за эти деньги в вашем распоряжении оказываются все запчасти, необходимые для обслуживания и тюнинга вилки, вплоть до крутилок от регулировок. При желании можно будет купить все содержимое и по отдельности.
Так же это чудо комплектуется достаточно информативной инструкцией.

Как видно по фотографии, здесь не только указано что и в каком порядке ставить, но еще и нарисованы кривые работы компрессии и отскока при данной конфигурации шайбочек.

Сноски и поянения
* в оригинальном тексте говорится "For shops, this gives them the ability to perform more service in house and increase revenues rather than farming out suspension work, and it allows them to better tune their customer’s forks to the local trails and riding style" но в суровой реальности постсоветского пространства речь скорее идет о индивидуальном использовании этого набора.

 
  
Продолжение, начало — twentysix.ru/blog/location/102606.html
Первую неделю в Л2А провел можно сказать в одиночестве, но уже 25го июня приехали первые “лагерные” туристы, например лыжник Антон Голубев, который поселился с нами, маунтинбайкер и сноубордист Миша Матвеев со своим семейством. Большая группа Российских сноубордистов “падонков”, лыжная команда из Екатеринбурга и другие. Мы катались, а по вечерам смотрели культовый сериал “Полиция Майями”, от которого не могли оторваться не только мы (взрослые) с Себом, но и 16-летний Антон Голубев. Обязательный атрибут таких посиделок вино и сыр с плесенью, а так же вездесущая в Л2А пицца, от которой никуда не деться.
Читать дальше →