Свежий патент № US 10 889 346 от Shimano переосмысливает грип-шифт под новые беспроводные веянья. С помощью привычного поворота ручки предлагают традиционное переключение передач, а джойстиком можно будет менять настройки подвески и не только!

Также, в патенте мельком показали электрическую вариацию турбодилды Shimano. И это не привычная нам реализация с гидравлическим исполнением!

Неприятности продолжают приследовать офисы Specialized. Теперь пострадал их Лондонский офис. В субботу, в 18:36 в отделение Лондонской Пожарной Бригады поступил вызов на пожар в бизнес-парке Чессингтона. Для тушения пожара было задействовано 12 пожарных машин и почти 80 пожарных. Пострадавших нет, но офис практически полностью разрушен.

Причины пожара выясняют пожарные и полиция. По предварительно информации из комментов на пинке — причиной пожара стал неисправный предохранитель (хотя есть версии про поставленный на зарядку ебайк или чей-то воспламенившийся от новых цен стул).

Наверно, чтобы Фабиен Барель мог продолжать так же задорно подбадривать гонщиков заводской команды Canyon, как он делал это на последних двух этапах в Лузе в 2020-м (врубите 1:43:10, если не понимаете, о чём речь), ему решили выдать электричку. Видео её сборки можно созерцать выше.

При просмотре у меня созрел вопрос к представителям: на электрички действительно приходится прикручивать мотор и делать проводку? Или это художественный приём такой?

Летний эдит Ронни Вэнса и Эллиот Бэнкса из Байк-парка Bryce, что на севере штата Вирджиния, США. В общей сложности съемки заняли аж 10 дней, но результат того стоил. В видео нет чего-то безумного, зато действительно есть приятная летняя атмосфера и хорошее катание. Глоток «свежего воздуха» в феврале. Приятного просмотра!

Джонни Сальдо организовал первый фрирайд-фестиваль в Мексике — Freeride Fiesta! На ивент приглашены аж 20 топовых фрирайдеров, и пока проходят первые дни прикатки pinkbike решили отснять их байк-чеки. Самым забавным выглядит велосипед Итана Нилла с карбоновой заплаткой.

Под катом список участников, превью трассы и первые прыгули.

Такой вывод можно сделать из заявки команды в UCI на 2021-й год. Если раньше команда называлась Polygon UR, то теперь это просто UR Team. Наверняка нового спонсора объявят в ближайшее время.

Ещё забавным является тот факт, что несмотря на заявление Трейси Ханны об уходе из большого спорта, она всё равно присутствует в заявке. Скорее всего это сделано чтобы она могла участвовать в статусных гонках не связанных с Кубком и Чемпионатом мира, типа Crankworx и Sea Otter, и продолжила быть одним из главных лиц команды.

Примерно год назад, в инстаграме Трейси была история, на которой они получали командные байки на складе какой-то курьерской службы. Тогда я сильно удивился почему надписи на коробках были замазаны, но неподалёку стояло несколько коробок с надписью Trek. Вполне возможно, что смена главного спонсора планировалась ещё в прошлом году, а это была тестовая поставка, но в итоге Polygon подзадержались.

Но я сильно сомневаюсь, что теперь Trek станет спонсором UR, т.к. они уже организовали аж 2 команды (Trek Factory Racing и RockShox Trek Race Team) и знатно потратился на спонсорство Вали Холл и Лориса Вержье. Интересно ваше мнение, кто бы мог стать новым спонсором UR Team?

Нет-нет, это не дубль и не ошибка! Аж на 6 (!) компонентов SRAM реально прошли сертификацию Федеральной комиссии по связи США. Готовы? Перечисляю: вилка, амортизатор, измеритель мощности, левая и правая манетки, а так же какой-то датчик педалей (pedal sensor), который может быть датчиком вращения педалей для ебайка, а может как-то парно работать с измерителем мощности. Всё это добро будет работать примерно на той же частоте, что и у Shimano, 2402 — 2480 МГц.

Соглашение о неразглашении информации с FFC действует до 29 июля этого года, что примерно совпадает с окончанием Олимпийских Игр в Токио. Так что скорее всего речь идёт о компонентах для XC. У вилки и амортизатора почти наверняка будет беспроводная блокировка. Ну, а чего? Для подседела же сделали электронный клапан! А измеритель мощности Blackbox уже заметили на паре велосипедов топовых кантрийщиков.

Как и в случае Shimano, для связи между устройствами используется протокол ANT+ с собственным протоколом 128-битного шифрования AIREA от SRAM. А для связи с другими устройствами будет использоваться уже привычный Bluetooth.

Похоже, что ракеты Скайнета SRAM нацелены на Японию, а нас ждёт схватка двух йокодзун! Что же, для нас, как для конечного потребителя, здоровая конкуренция только в плюс!

В январе мы узнали, что Shimano запатентовали целый ворох беспроводных железок. Но похоже, что их выход на рынок случится чуть раньше, чем можно было представить. Федеральная комиссия по связи США (Federal Communications Commission, сокращённо FCC) уже утвердила две заявки для заднего переключателя (WY7-3GK1) и модуля переключения (WY7-927A). Оба будут работать на частоте 2478 МГц. Анонс 23 марта?