Crestline анонсировали новый электроэндурик на базе мотора DJI Avinox. Байк будет доступен только в виде фреймсета и в ограниченном количестве.

Аарон Гвин вернулся в гонки Кубка Мира после длительного перерыва и травмы руки (на 1 этапе КМ 2023 года в Ленцерхайде он сломал руку и локоть). Смотрим на его кастомную гоночную повозку Crestline RS 205 VHP вместе с розовым ресурсом под катом.

Аарон Гвин уже больше года не участвует в гонках из-за падения во время практики на 1 этапе КМ 2023 года в Ленцерхайде, во время которого он сломал руку и локоть. С тех пор многое успело измениться — Аарон купил Windrock Bike Park, ушел из Intense и стал совладельцем Crestline bikes. Полноценно показать себя на новом байке Аарон ещё не успел, ведь только на прошлой неделе вернулся к катанию на даунхилльной повозке. Но на Crankworx в Вистлере он прикатывал трассу 1199, причём в одном из заездов проехал её полностью без цепи (POV). Розовый ресурс сделал байкчек его RS 205 VHP, с которым предлагаю ознакомиться под катом.

Вверху — даунхилльный прототип от We Are One Composites, который мы видели ещё в прошлом году и с того времени мало что изменилось. А под катом ещё пачка интересных велосипедов для скоростного спуска с Sea Otter.

Гвиннер стал совладельцем Crestline bikes и запускает заводскую команду под собственным именем Gwin Racing. В команде будут ещё 2 человека: Майки Делесаль и Сет Шерлок (так что вангования, что Аарон будет тащить Сета дальше частично сбылись, просто не в Intense). Под катом — перевод интервью Аарона для пинкбайка, которое вы можете посмотреть в видео-формате в оригинальной статье.

Внезапный поворот от Crestline, они подписали Сэма Бленкинсопа!

Кто сказал Santa Cruz?