В ноябре 2023 года SRAM подали патент на новую версию беспроводного подседельного штыря Reverb AXS. Теперь прототип засветили несколько спонсируемых атлетов.

Lauf Cycling представили концепт нового храповика с возможностью сделать тысячу точек зацепа.

e*13 запускают свою втулку, уменьшающую педал кик, в продажу для широкой аудитории. Ранее втулку активно обкатывали гонщики Кубка Мира.

Электроника всё больше приходит в велосипедный мир. Кроме привычных велокомпьютеров и измерителей мощности у нас уже есть: беспроводные переключатели, регулировки амортизаторов, вилок и подседельных штырей на электромоторах. Естественно, всё это добро нужно заряжать и в SRAM придумали, как слегка упростить жизнь владельцам новых технологий.

Fox наконец-то выкатили свой беспроводной подседельный штырь. Примерные цены мы знали ещё весной, и они оказались недалеки от правды. Теперь предлагаю чуть ближе ознакомиться с «самой быстрой реакцией на нажатие кнопки активации» — 26 миллисекунд, прям наша любимая цифра.

С момента выпуска актуальной версии тормозов Shimano Saint M820 прошло уже 11 лет, и похоже, японцы же решились их обновить. Кроме того, на байке также был замечен прототип нового заднего переключателя (которые в разном исполнении мы уже года 4 как наблюдаем на гонках Кубка Мира).

Eko Sport Inc, в миру известные под брендом MRP, получили патент на несколько интересных обновлений для вилок и амортизаторов. Среди них: регулируемая система стравливания избыточного давления из штанов и порты для прокачки/добавления свежего масла в штаны вилки и в банку воздушного амортизатора.

Предпочитаете максимальную тишину на байке, но устали от гремящих в калипере колодок? Shimano получили патент на простое решение этой проблемы.

Наконец-то важные патенты! Новое крепление будет дешевле в производстве, а ещё на картинках к нему прикрутили 3 и 6-поршневые калиперы. Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд. А ещё в патенте есть намёки на промышленный шпионаж.

Мы заметили новую втулку Sidekick от е*13 ещё на первом этапе КМ 2024 в Форт Уилльяме. Она стояла на Mondraker Summum Дакоты Нортона, который активно принимает участие в её тестировании. Ещё тогда сразу пошли слухи, что кроме бесшумного храповика во втулке установлен специальный механизм, который уменьшает педал кик от работы подвески. Благодаря появившемуся в сети патенту на механизм храповика мы теперь можем разобраться что же там такое интересное внутри.