Немного старого, немного нового. Подвеска нового Force 2014 года от GT имеет в своей основе всё тот же патентованный принцип её независимости от трансмиссии, на котором строились двухподвесы GT в течение почти 15-ти последних лет. Однако новая модель имеет много усовершенствований, которые оставляют общие приятные впечатления от поведения байка на трейлах.

 
Читать дальше →

10 лет назад RC (Richard Cunningham) посчастливилось тестировать первый Tracer, который был произведен на фабрике Intense в Темекуле, Калифорния. У него была красная рама, сваренная вручную из алюминиевых труб, которая, во многом, стала прототипной для большинства современных велосипедов: активная четырехрычажная подвеска, увеличенный просвет стендовера, увеличенный ход подвески, более агрессивная и удачная геометрия, по сравнению с топорными и громоздкими XC-клонами того времени. На трейле казалось, что Tracer способен делать вообще все, и во время тестовых заездов, каждый райдер, который садился на него, оказывался во главе группы. Они тогда шутили, что это волшебный байк. Пару лет назад, Intense выпустили новый алюминиевый Tracer, с обновленной до современных стандартов геометрией, с практически удвоенным ходом задней подвески и под стандарт колес 27.5”. И когда посыпалось множество восторженных обзоров, практически каждый задавался вопросом — а когда же будет карбоновая версия. Ну, получите, распишитесь.
Читать дальше →

Orbea выпустили небольшое и приятное видео, посвященное собственной команде по эндуро. Один из них — мастер свичбэков, которого мы видели ранее. Ваши ставки, господа: закатят ли в топ10 на EWS?

Читать дальше →

Что важнее: победа над самим собой или победа над кем-либо? Оксана постаралась ответить на этот вопрос на первой уральской гонке FREEZRIDE на уже знаменитой AIR DH трассе.

Читать дальше →

Уже пару лет слежу за этой выставкой велосипедов сделанных по большей части вручную. Решил написать пост. Поменьше слов, побольше изображений.


Читать дальше →

Пятница же.

Неожиданный недавний снегопад и обещанное внезапное потепление в пух и прах разнесли планы многих райдеров и их надежду на хорошую покатушку в грядущие выходные. Однако, не нужно расстраиваться, ибо сезон неминуем. И если в преддверии сезона вы обнаружили, что ваша джерси начала продуваться ещё лучше за счет новых, не предусмотренных производителем, дырок, а шлем и прочая защита уже пахнут «марсианскими реками» и вы пришли к выводу, что с этим нужно что-то делать, то этот пост для вас…
Читать дальше →

Сегодня в спорткомплексе «Олимпийский» проходит финальная тренировка перед завтрашним фестивалем экстремальных видов спорта «Прорыв 2014».

Читать дальше →

В рядах производителей регулируемых подсидельных штырей прибыло! Удивила и порадовала малоизвестная немецкая компания Vecnum.
Новый штырь назван "Moveloc" и отличается необычно большим диапазоном регулировки: есть модели на 140, 170 и 200 мм!

Низкий вес 490г (140мм), 525г (170мм) и 560г (200мм) сочетается с высокой прочностью.
Читать дальше →