Программа соревнований

23 мая
11:30 — 13:30 Регистрация участников
12:00 — 13:45 Официальная тренировка
14:00 Квалификационные заезды
15:00 Финальные заезды
16:00 Награждение

Порядок регистрации
Регистрация проводится 23 мая с 11:30 до 13:30 в кассе кресельной канатной дороги. При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность.

Размер стартового взноса — 1300 р

В оплату стартового взноса входит:
— право участие в соревнованиях 
— пользование подъёмником 23 мая
— организационные расходы (оплата работы судий, хронометраж, изготовление номеров участника, наградная продукция, подготовка трассы)

Парковка — 300 р

Проживание в гостиничном комплексе ГЛК Солнечная долина. Бронирование на сайте https://www.booking-center.ru. Питание в комплексе питания курорта. Подробная информация по телефону: +7 (351) 778 54 26

Дополнительаня информация: vk.com/bikedolina

Организатор: +7 908 70 30 111, Олег Добровольский

Читать дальше →

Читать дальше →

Одно из важнейших определений современного трейл-байка, а GT позиционируют Sensor именно так, – это его универсальность. Нет, не та универсальность велосипеда из супермаркета, когда «всего по чуть-чуть»: поездок по городу с визитами в близлежащий парк или воскресных вылазок на природу с присущей им неторопливостью и отсутствием зовущих в большие горы амбиций. Трейл- байк – это всеядность, непримиримая к праздному двухколесному времяпровождению и одинаково эффективная в подъемах и спусках. Это способность успокоить грубый ландшафт и готовность к приключениям любой продолжительности и сложности. В трейл-байке удачно сошлись планеты гравити и кросс-кантри, и, если к GT Sensor можно применить термин «чуть-чуть», то это относится к лишь освоению полюсов этих планет – гонкам Эндуро и Марафонам, где трейл-универсал проиграет профильным машинам, но выживет и вернется домой до захода солнца. Читать дальше →

Читать дальше →

Келан Грант бодро рубится по корням и камням Ирландских трейлов. Практически рельеф мечты, эх!

Читать дальше →

Вторая завершающая серия про зимний AM на Северном Урале (первая серия была здесь, а лонгрид тут). Никто не ждал, что будет тааак круто, а оно было. Именно такие покатухи позволяют не заканчивать сезон круглый год.
Приятного просмотра, а мы тем временем планируем к уже изведанному (Конжак, Таганай, Иремель) продолжить поиск новых классных лесных зимних маршрутов для фетбайков, правда уже не в этом июле, но обязательно с первым снегом. Попробуем закатить Сукан, Нургуш через Зюраткуль, ГУХ, Уреньгу. Идей много, выходных мало, хватило бы зимы)

Подсолнух снова растопил мое сердечко и записал ностальгическое видео об истории и гибели «Стритца». Завари чаёк и окуни 16 минут жизни в чан с душевностью.

* Ламповый пост про стритец уже был. Пусть теперь будет видео. 

Читать дальше →