Похоже на то, что мы постепенно отходим от потрясающего чемпионата мира и теперь пора начать разбираться в том, что же такого хорошего, интересного или сумасшедшего нам показали производители на выставке Eurobike. Конечно, можно сделать несколько постов и вывалить фотографии новинок градом или даже архивом, но давайте не торопиться, чтобы не пропустить то, что достойно внимания. Итак, в этом посте — продолжение темы Hope с выставки. Mor уже рассказал о работах над кассетой с интегрированным барабаном, но кроме этих новостей англичане показали и другие интересности. Читать дальше →

Возможно, что Yeti 303 WC просто новый аппарат, но очень очевидно, что это эволюционный шаг в сторону от их предыдущих дизайнов 303-го
Читать дальше →

На выставке Eurobike 2011 помимо привычных и проверенных временем конструкций иногда показывают и необычные творения. Насколько они удачны и жизнеспособны — покажет время.
1. Альтернатива телескопическим амортизационным вилкам: параллелограмные

Читать дальше →

На Евробайке Формула представила солидную кучку новинок во всех своих направлениях деятельности. Основным в РФ, наверное, принято считать производство красивых/легких/мощных Тормозов.
tri-ride.com увидел, чего нам ждать в грядущем сезоне.
Верхушка линейки — это новейшие Formula Oval, о которых уже не раз писалась на 26.ru, и которые весь сезон тестили на трассах КМ такие звезды, как Sam Blenkinsop и Brook MacDonald, а также команда Chainreactioncycles. Знамениты они своим запатентованным овальным поршнем, который, как водится, улучшает модуляцию и делает и так чертовски мощные Formula способными остановить Gumpert Apollo.

Читать дальше →

Год назад я услышал от знакомых, бывших, что называется, «в теме», о том, что Merida экспериментирует с VPP-подвеской для олл-маунтин, фрирайдных, и, возможно, даунхильных байков. Тогда это был секрет, да и, в общем, все могло еще много раз поменяться. Однако, прямо перед Евробайком 2011, Егор рассказал о том, что VPP действительно будет — и более того, именно вокруг новой подвески будет построен первый серьезный олл-маунтин байк от Merida. Надо сказать, что одна из крупнейших велокомпаний не торопилась — судя по всему, инженеры решили выйти на рынок, когда он более-менее сформируется. И да, у них получилось! Читать дальше →

Для нынешних и будущих владельцев втулок от Hope занимательная новость: 
показаны новые интегрированные кассеты с малой звездой 9Т.

Читать дальше →

Можете любоваться фото и бурно их обсуждать.





Читать дальше →

На Евробайк 2011 показали последние новинки от E13. Журналисты Pinkbike.com  познакомились с ними поближе. Теперь деление линейки выглядит следующим образом:
1.       XCX – Кросс Кантри
2.       TRS– АМ/Эндуро
3.       LG1 – для Скоростного спуска с горы ))) (DH)
 
  Читать дальше →

На Eurobike компания Canyon привезла свою новую линейку экстремальных байков для ДХ и Фрирайда под названием Torque FRX, которые будут продаваться в 2012'ом году.
В линейке представлено 5 байков 2 из которых предназначены прямиком на трассы Даунхила и 3 с однокаронными вилками для Фрирайда и МиниДХ. Все рамы объединяет легко перестраевамая геометрия при которой ход подвески может быть изменен от 203мм до 185 а угол рулевой в свою очередь будет колебатся в градусной мере около 65, 64ех.
 
Torque FRX 9.0 верхушка линейки и способен прямо из коробки начать покорения трасс КМ. Рама из 7005 Алюминия, регулируемый ход, CCDB, Fox 40, DeeMax, Х0. Вес 16.65 кг.
Читать дальше →

 
Изначально в моем посте закралась ошибка и я подумал что на фото ниже изображены новые Formula The One, но продвинутые юзеры twentysix быстро разоблачили мою неграмотность в модельном ряду Formula, поэтому просто предлагаю полюбоваться еще раз на новую красивую железку и порадоваться за команду Chainreactioncycles в том что у них есть возможность прикоснутся первыми к прекрасному.
И все же какие они сексуальные :)
 
 
Читать дальше →