В этом выпуске дневника райдера Андрей и Денис отправятся в небольшой городок рядом с Барселоной под названием Ллорет Де Мар, где находятся самые лучшие трейлы во всей Испании Lloret Trails. Парни расскажут и покажут это место, ну и конечно попробуют трейлы на вкус, так что приятного просмотра)

Когда в прошлом году появился обновленный Glory, у которого оставили старый дизайн рамы, но поменяли геометрию, сделав ее более современной и, заодно, поставив колеса 650b, в полный рост встал вполне логичный вопрос «а что там с карбоном?». Очевидно, что крупнейший производитель велосипедов благополучно проигрывал битву за самые толстые кошельки, ибо в растущем high-end сегменте байков для даунхилла карбоновые рамы предлагали практически все основные конкуренты — Specialized, Trek, Santa Cruz и т.д. Более того — в прошлом году карбоновые рамы начали появляться и у таких брендов как Norco, или Kona, которые, не являясь крупными производителями, и не позиционируя свою продукцию как high-end, тем не менее традиционно претендуют на весьма серьезную долю североамериканского рынка даунхильных велосипедов. Разумеется в Giant никто не собирался сдаваться без боя, так что просим любить и жаловать: Advanced Glory 27.5"
Читать дальше →

Видео на известную тему, мол 29" не катит ))
В кадре Transition Covert на офигенном трейле.
Читать дальше →

Подниму старую, холиварную тему относительно масел. Повод очень простой, большое количество обращений с вопросом, а можно ли залить вместо вилочного 5w моторное 5w-30(40,50). Ответ «НЕТ» вызывает удивление. Как же так, и там 5, тут 5 и вдруг нельзя? Для того чтобы наглядно продемонстрировать почему НЕТ, и потом просто ссылаться на тему, решил составить табличку в которой сравнивается кинематическая вязкость вилочных и моторных масел. 
Читать дальше →

Обзор передних фонарей Lumen 301 и Lumen 301С на диоде Cree XM-T6 яркостью 1200 люмен с выносным батарейным блоком 4х18650 на 6000 мАч.

Читать дальше →

Посмотрите на эту фотографию внимательно. Что вы видите на ней кроме трех символов современного даунхилла? UCI, вероятно, должно быть очень благодарно им, что данные товарищи лишь пробуют эндуро, а не ушли туда целиком.
Как бы не так) Этим троим ребятам недавно отказали в регистрации официальной даунхильной команды (UCI). По этому поводу в англоязычном интернете успел подняться шум, люди вспомнили про DH1… так что давайте разберемся, что случилось.
"UCI are so easy to work with!!! Check out why they turned us down for trade team status" © Steve Peat Читать дальше →

Вы возможно слышали о невероятном достижении Stefan'а “Fish” Vis'а из Нидерландов, который участвовал в тяжелейшем марафоне и пересек Альпы на циклокроссовом велосипеде Bombtrack Hook. Это был пожалуй беспрецедентный случай, когда кто-то пронес циклокроссовый байк на гонку такого рода и покорил самые высокие горы Центральной Европы, отказавшись от преимуществ горного велосипеда в пользу низкого руля и жесткой карбоновой вилки. При чем из 1200 участников марафона к финишу Stefan пришел 147'ым!

Последние несколько месяцев Bombtrack собирали все, какие только могли получить, видео материалы, чтобы сделать это документальное видео. Смотрим и прозреваем. Парочка подробностей под катом.
Читать дальше →

Американская компания KS — один из ведущих производителей задних амортизаторов и регулируемых подседельных штырей, которые уже считаются обязательным атрибутом на велосипедах для эндуро и ол-маунтин. Подседельные штыри KS бесперебойно выполняют свою работу в любых условиях, а кроме того, отличаются стильным внешним видом и низким весом. Руководители компании не отрицают, что их продукция — самая дорогая на рынке. «Это всё потому, что она самая лучшая,» — объясняют они.

 
Читать дальше →

Деревянный вел, зачем, почему… Да действительно зачем, если можно напечатать вел на 3D принтере!
 

Всем привет!
В этой статье хочу поделиться наблюдениями и сразу скажу — она продажная, однако в свою защиту предупрежу — что если вы как и я помните,  как все инет магазины кинулись доказывать, что цены теперь беспрецедентно низкие, я буду говорить совсем о других вещах — скорее наоборот, что они станут до неприятности высокими.
Читать дальше →