Подробнее об одной из лучших кросс-кантрийных рам под катом.
Читать дальше →

Одни на двух колесах передвигаются в основном по земле, а кто-то предпочитает проводить большую часть времени в воздухе. Именно о последних  и видео ниже — летучесть, расслабленность и огромный скилл включены.


  Читать дальше →

Читать дальше →

Благодаря стараниям организаторов 1 этапа Кубка России по кросс-кантри, лично для меня, пятница случилась уже вчера… Еще пара картинок под катом.
Читать дальше →

Итак, компания Fox анонсировала новую вилку 34 серии и амортизатор, которые выйдут в 2014 году. Конечно же, нам говорят об отличных характеристиках, прочности, маленьком весе. 


 
Характеристики под катом. Читать дальше →

Сам жителем Москвы не являюсь, но думаю некоторому количеству народонаселения это будет интересно.


Пожалуй полностью сохраню сообщение автора из оригинального поста на сайте, который на самом деле миф.
 "Сограждане!
Один мой друг е******ся на отличненько, и устроил почти войну за то, чтобы вдоль Яузы оборудовали велопарк. Он оббил все пороги Москомспорта, администрации СВАО, договорился с вело–клубами нашего ДС и почти добился успеха. Есть поддержка из мэрии и все такое. Осталась самая малость.
Читать дальше →

Очень интересная гонка с красивой борьбой. Наслаждайтесь:)

 

MARIN MODINS CUP 2013

I ЭТАП – КРОСС-КАНТРИ, 1 мая, Орехово
Кросс-кантри — это самая популярная и демократи­чная спортивная дис­цип­лина в маунтинбайке.
Гонка представляет собой соревнования по пере­се­чен­ной местности, по кругу протяженностью 3-5 км. Продолжительность заезда 60-90 минут. Этот вид соревнований включен в программу Олимпийских игр.

II ЭТАП – ЭЛИМИНАТОР, 16 июня, Орехово
Элиминатор (спринт с выбыванием) — самая молодая и самая зрелищная дисциплина в кросс-кантри. Очень короткая дистанция (500-1200 м.) и непро­дол­­жительное время заезда (не более 3-х минут) не дадут скучать гонщикам и зрителям. Спортсмены со­рев­нуются в раундах, начиная 1/8 финала по 4-6 че­ло­век. Первые двое проходят в следующий раунд.

III ЭТАП – МАРАФОН, 4 августа, Битца
Соревнования на выносливость. Гонщики сорев­ну­ются в течение контрольного времени (4 или 6 часов) по кольцевой трассе длиной 10-12 км. По­бедителем становится тот, кто преодолеет наибольшее ко­ли­чество кругов до истечения кон­троль­ного времени. Лидеры за это время проезжают более 120 кило­метров.

В прошлое.
 Планирование и строительство трейлов на горе Собер-Баш начато уже около 5 лет назад. Но не имея должного опыта в проектировании и постройке трейлов строительство шло как-то вяловато. Мы построили несколько трасс для кантри-марафонов но в силу того, что у нас масса мест где можно покататься эти кольцевые трейлы не пользовались популярностью и использовались только под соревнования. Зимой прошлого года мы построили наиболее популярную сейчас трассу «Оллмаунтин» с вершины горы используя старую туристскую тропу и добавив совершенно новый лесной участок, сделанный с нуля. Трасса стала очень популярной как у даунхильщиков так и у любителей эндуро. Синглтрек длинной около 6 километров с перепадом высоты около 500 метров имеет различный уклон, массу интересных поворотов и он достаточно скоростной. Динамичный трейл стал полигоном для тренировок ДХ-райдеров и они стали застраивать его сложными темами типа роад-гепов и прочими сооружениями, не все препятствия я вижу логичными и правильными, но это не важно… объехать можно все. Несколько фото, с постройки трасс и съемка от первого лица.
Читать дальше →

Сваял небольшой ролик с прогулочной поездки на бмх-трек в Саранск. Пробовал кататься на топталках.
Совсем уж сильно не бить – здесь первый опыт съемки этого фотоаппарата, и не первый опыт использования крепления гопро на голову как честкам с регулятором положения в виде «желтая тряпочка». В общем видео без претензий на художественную ценность.

Читать дальше →