Методично, внятно, с вниманием к деталям. Обратил внимание на положение спины-плеч. Атакующая позиция с прогнутой поясницей – так контрастирует с кантрийными навыками, но абсолютно к месту!

Дано:
два райдера: Святослав Гриценко, Алексей Сенякин.
Интенс соком(200\200), сс (180\180)
покрышки 2.5
Огромное желание покататься
Найти: 
Зачем московским райдерам подвесы, сколько км надо проехать, чтобы остаться удовлетворенным. 
Решение: Читать дальше →

Сегодня, в 22 часа по московскому времени, начнется трансляция этапа FMB тура — Swatch Rocket Air, где квалификацию выиграл… ну вы поняли. Попробуем запустить трансляцию и надеемся, что RedBull в этот раз обеспечит видео, которого лишил нас на Vienna Air King. В противном случае будет страшно за этапы кубка мира. Трансляция будет внутри поста. Читать дальше →

Все любят дорогие, топовые компоненты, но не все могут их себе позволить, да и не всем они нужны по большому счету. В этом посте хочу рассказать о первых впечатлениях от регулируемого подседельного штыря теоретически предназначенного для широких масс велосипедистов. Т.е. о недорогой модели 2013г., eTen от KindShoсk Suspension (проще говоря, KS). Обзорчик будет без описания процесса установки (с этим без проблем разберется каждый, кто сам устанавливает детали) и без фотографий в разных ракурсах да на весах (также разберется каждый, кто умеет гуглить), зато с упором на техническую часть, чего ранее по этой модели на интернет-просторах не встречалось. Чтож, тем интереснее.
 
 
 
Собственно основной минус данного «глагола», из-за которого некоторым он перестает быть интересным уже у прилавка магазина или в интернет-описании – это вес. Другие же характеристики визуально или по краткому описанию неизвестны. О них и расскажу, так как могут оказаться полезными при выборе, благо аудитория у Твентисикса широкая.
Читать дальше →

Всем доброго времени суток.
Всем доброго времени суток, по традиции весной мы проводим гонки по ВМХ и делаем класс Байк и крузер. Приглашаем всех желающих погонять по сухому асфальту 27.04.13 в г. Коломна М.О. Видео www.youtube.com/watch?v=7irLyfui9h0 
А так же есть видео с прошлого года
www.youtube.com/watch?v=aZqFcUT6bzI
В классе крузер будут допущены гонщики с диаметром колес от 24 дюймов Читать дальше →

Привет, ТвентиСикс! Меня зовут Андрей Рейтер и сегодня я немного расскажу о себе!

В школе мы все писали сочинение на тему «Как я провел летние каникулы», у меня же будет небольшое сочинение на тему «Как я провел зимние каникулы».
Читать дальше →

 
Наши фотоэксперименты продолжаются и в этот раз мы решили попробовать собрать на одной фотографии не компоненты одного цвета, а набор рассчитанный на определенный стиль катания.
Читать дальше →

Всем привет!
В этом году я, уже по традиции, поехал на самые топовые соревнования по дерт-джампингу “Vienna Air King 2013”, которые проходят в самом центре столицы Австрии – Вене, около здания Парламента «Rathaus»!

Читать дальше →

Каждый, кто купит в нашем магазине на ул. Люсиновская любую модель очков 100%, получит в подарок один из двух эксклюзивных плакатов от Ride 100 Percent!

После массового внедрения на рынок байков с колесами размеро 29 дюймов, стало ясно, что несмотря на свои преимущества, такой размер имеет и недостатки. И помимо других ощущений от езды, среди них также и ограничение хода подвески, да и невысоким райдерам вряд ли будет удобен такой велосипед. Поэтому в 2013 году свет увидело немало моделей, адаптированных к стандарту 27.5, претендующему на роль золотой середины между 26 и 29. Американская компания Intense, в этом сезоне порадовала нас 27.5 версией легендарной рамы Tracer.
Магазин Веломир сообщает о том, что у вас есть возможность приобрести новые рамы Intense в Москве, не ожидая доставки из Штатов!

Читать дальше →