Большие, значит большие!

Пару недель назад я выкладывал видео про свой обычный рабочий день. На самом деле то видео было лишь первой частью, ее можно посмотреть здесь, а есть еще вторая — вечерняя. Постарался изложить все лаконично и динамично.

Несмотря на то что многие остались довольны гоночкой в Дзержинском, у меня остался какой-то осадок и я попробую разжевать желающим что происходило внутри гонки и что мне хотелось бы исправить. Я рекомендую перейти к посту Женька, если хотите насладиться картинками. Но если любопытство взяло вверх, добро пожаловать под кат
Читать дальше →

Друзья, хочу показать вам свое новое видео, которое мы снимали в прошлом году в Архызе! 

Я хотел передать свою энергию и все то, что так сильно нравится в катании! Приятного просмотра! Оставляйте комменты если вам понравилось, буду очень благодарен.

Первый 18 метровый прыжок оказался очень приятным, опаснее и сложнее выглядела зона торможения. От начала стройки до первых прыжков прошло меньше 2 дней, это я бы сказал, рекорд. Второй 22 метровый прыжок, который я прыгал в октябре только 1 раз, оказался сложнее. Перепад высоты здесь около 11 метров. Я рассчитывал где-то 25 метров пролета при скорости на вылете около 70км/ч, но ее не хватило или надо было сильнее отталкиваться. На такой скорости достаточно сложно попасть в линию шириной 20-30 см на вылете и еще успеть толкнуться. Я понял, что вылеты нужны шире и длиннее как раз для этого. Спасибо всем кто помогал строить вылеты и готовить приземы, всем операторам, спонсорам проекта и курорту Архыз. Подробнее про съемочный процесс я напишу в посте на pinkbike.com

Camera: Dmitry Simakov, Mikhail Voropaev, Slava Kuleshov, Andrey Zhelenkov
Editing: Andrey Burylov
FPV pilot: Artem Kalashnikov
Color: Sergey Rogozyanskiy
Location: Russia, Karachay-Cherkessia, Arkhyz resort

Время пришло очистить память на телефоне и порадовать МТБ, не побоюсь этого слова, сообщества всея Руси (а Русь, как известно, не кончается) видео о том, как я катаюсь на велосипеде с друзьями. В 2021 году я нахрен разорвал себе коленку в такую кашу, что потратил на рехаб полтора года примерно, но что-то все равно наснималось.
Музыка — Kuresha. Поставьте ей лайк в яндекс музыке, она горячая.
ОЧЕНЬ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СМОТРЕТЬ НА ТЕЛЕФОНЕ, качество говно полное (картинки то есть, не содержимого).
(перезалив, т.к. перепутал пропорции первый раз)

Приветствую дорогой читатель! Пролюбив все поставленные самими себе дедлайны представляем основной трейлер к фильму Spirit of Freedom. Сам трейлер, немного текста и фотокарточек под катом.

Приятного просмотра!

Читать дальше →

Читать дальше →

Кайфуем на листопаде.
 
Читать дальше →

Тут нет вообще никакого инфоповода кроме рефлексии по ситуации с Кириллом.
Про пользу mips уже было сказано в комментариях к оригинальному посту: технология сделана как раз для того, чтобы допустить небольшое движение головы относительно шлема и сгладить скользящие удары (которые, как мы теперь разобрались, крайне опасны). В общем вещь годная, хотя и добавляет шлему немного веса.
И пункт номер два. Вспомните рекомендацию, что после сильного падения шлем надо менять. Он же простой как пробка: спасает сжатием пенопласта. Пенопласт этот девственность свою восстанавливать не умеет. Некоторые производители начали делать восстанавливающуюся пену, но этих шлемов на рынке очень мало. Так что если получите удар с той же стороны, где удар уже был, защита будет хуже. Трещины на шлеме вообще не показатель.

Катайтесь в новых шлемах в общем. Это крайне адекватная мода: чистый шлем без следов второй мировой войны. Слава богам, цены на шлемы у всех брендов крайне гуманны.

P.s.: напомню, что сбор средств для Кирилла — вот тут: vk.com/rollallday?w=wall-12711080_1514127%2Fall

Читать дальше →