Алоха дх-шникам!
У меня важная и, надеюсь, приятная для всех даунхильщиков новость. Этим постом я наконец предлагаю всем желающим принять участие в экспериментальной части моего исследования. Вкратце, сначала будет полное обследование здоровья и физических показателей, потом у вас будет программа тренировок, у меня — данные, с которыми можно работать. Подробности под катом)

Читать дальше →

Помнится, когда я начинал кататься, а было это 14 лет назад, самыми крутыми шатунами у нас считались Race Face Turbine LP прямоугольного профиля. Выглядели они действительно здорово — фрезерованные, с цветной анодировкой, и при этом были одними из самых лёгких и прочных на рынке. Я копил на них целую вечность, а когда, наконец, купил, не мог нарадоваться, как классно стал с ними выглядеть (и ощущаться) мой велосипед. И вот сегодня, с появлением новых сплавов и развитием технологий производства карбоновых деталей, Race Face выпустила шатуны Next SL, которые, по мнению инженеров компании, способны поднять планку для всех остальных производителей. Cоответствует ли это действительности? Об этом читайте ниже.


Читать дальше →

Ура, E.13 начали производство звезд по олскульному патенту, помогающему от покидания цепью единственной передней звезды. Напомню, после срама о таких звездах успели заявить WolfTooth и RaceFace. Читать дальше →

Специальные цены на компоненты от канадской компании Race Face 2012! Только в магазине «Веломир»
Канадская компания Race Face не нуждается в представлении — сегодня это одна из немногих компаний в мировой велосипедной индустрии, не утративших своей индивидуальности и изначального подхода к созданию компонентов.  Не упустите невероятную возможность — приобрести компоненты Race Face 2012 по специальным ценам. Экономия до 30%!

Читать дальше →

Как вам такая штука? Это прототип системы Ciamillo. Вес финальной версии должен быть где-то в рамках 390-450 грамм. Читать дальше →

На днях ко мне в руки попал каталог E.13 2013 и первым делом я полез смотреть, появилось ли там что-то, ТТХ чего мы не видели в больших анонсах. Честно говоря, было бы странно увидеть там железо, которое мы не успели обсудить, но так в итоге и получилось. В каталоге нашлись как минимум 2 таких случая и оба могут найти свою аудиторию.
Это карбоновый успокоитель LG1 и трейловая система, чье будущее появление мы вскользь обсуждали в посте про тест кантрийной системы e.13. Читать дальше →

Долгое время по ходу сезона на кантрийнике у меня стояла система SRAM S1600 и я ждал, когда, наконец, удастся ее поменять. Дело даже не только в весе, у нее был предательский «а у нас новый стандарт!» BCD 80/120, из-за чего нельзя было поставить достаточно малых звезд, да и вообще звезды под этот стандарт купить — то еще приключение.
В итоге месяц назад удалось обрабовать себя и байк системой E.13 XC с космическим весом 575 грамм по каталогу, о ней и расскажу в посте. Читать дальше →

RaceFace на этом Евробайке пользуется огромной популярностью, его снимают все. Вы только вспомните — всего год назад компания пережила аналог банкротства и полную смену управляющего состава. Слава богам, что в этой тяжелой ситуации инженеры компании не расслабились, а выдали на гора несколько серьезных новинок и сейчас ситуация с брендом выглядит, конечно, уже совсем по-другому. Итак, что же они показали на Евробайке? Читать дальше →

В магазине «Веломир» появились компоненты прославленной японской марки Shimano! Системы, манетки, переключатели, кассеты, цепи и даже шипы для педалей Shimano — все это вы теперь можете купить в «Веломире»!
 

Читать дальше →

Видеообзор шатунов Hooka. Система для даунхилла/фрирайда. Шатуны сделаны из крепкого и лёгкого 7050-T73 сплава алюминия. Ось, как и во всех топовых системах, впрессована в правый шатун. Система покрашена методом анодировки, что делает покрытие невероятно износостойким. 


Читать дальше →