Читать дальше →

Текст: Дэйв Трампор 

Недавно инженеры компании Cane Creek немного доработали знаменитый и очень успешный амортизатор DB Air, снабдив его дополнительным регулятором. Новая настройка призвана улучшить поведение велосипеда на подъёмах и называется Climb Switch, или коротко — CS. Я поставил новый амортизатор на велосипед и проехал с ним сотни километров в самых разных условиях. Теперь пришло время оценить эффективность новой регулировки.

 
Читать дальше →

С 1 по 14 августа 2013 года съемочная группа кинокомпании «2Д целлулоид» по заказу компании Land Rover Russia поучаствовала в беспрецедентном велопробеге от Москвы до Владивостока. В ходе рекордного путешествия было доказано, что 9 208 киломеров можно проехать за 13 дней 2 часа и 59 минут на велосипеде, если команда из четырех человек будет ехать посменно.

   

з.ы. взято отсюда: http://solovieff-ru.livejournal.com/61672.html

Расскажите, чего из новых технологий вам действительно бы хотелось увидеть на своём байке?
Например (из темы про подседел с вай-вай-ем):
  — Очень жду, когда появятся штыри, которые будут сами подниматься и опускаться без участия задницы! = )

А чего бы хотелось вам?

Теперь, наверное, можно раскрыть карты — в 25 минутах езды от центра Петрозаводска открывается полноценный горнолыжный комплекс Ялгора с кресельным подъемником! 
www.yalgora.ru

Склон представляет из себя кусок настоящей горы с перепадом 90м и средним уклоном более 25%! Каменистый грунт, скалы, корни — это место создано для МТБ.
Читать дальше →

Тут Вилдхабер красиво покатался. Не хардтейл с 26 колесами, конечно, но тоже ничего, тем более фрирайдец, новые трассы и прочие отмазки. А вообще просто очень красиво — Канада, горы, кайф.

Давайте немного разбавим наши экшн-посты. Если в скором времени вы увидите электробайк с регулируемым подседельником неизвестной фирмы и приготовитесь сказать что-то вроде «покатаешься с мое, а там и KS/Reverb/Fox поставишь», то притормозите.

Да, это тайваньский штырь от безмерно уважаемой (наверное) фирмы TranzX и он… беспроводной. Читать дальше →

Основанная в 1947 году компания SunRingle является одним из самых известных производителей велосипедных ободов. Продукцию Sun Ringle можно встретить повсеместно, начиная от недорогих прогулочных велосипедов, заканчивая профессиональными байками для кросс-кантри и скоростного спуска. Многие модели ободов и компонентов Sun Ringle стали культовыми, стали мечтой для начинающих велосипедистов и эталоном качества для профессиональных гонщиков и фрирайдеров. Это не удивительно, ведь марка Sun Ringle это всегда надежность, превосходный дизайн, отличная цена и высочайшее качество изготовления, неоднократно подтвержденные победами в соревнованиях самого высокого уровня по всему миру.


Читать дальше →

Времена, когда фэтбайк был единичным экземпляром в городе, начинают отступать. Все больше производителей, сделавших себе имя в шоссейниках и МТБ, выпускают свои модели из данного направления, и похоже, что фэтбайк может пойти в массы. Популярность обусловлена уникальными качествами данного типа велосипеда, возможностью ездить по достаточно глубокому снегу и рыхлому песку. Но, конечно, не только… Движение фэтбайкинга набирает обороты и в трейл райдинге и марафонах. Поэтому все больше внимания уделяют весу и гоночным характеристикам. 
 
Поэтому компания Sarma Bikes решила начать свою линейку продукции именно с ободов — части велосипеда, где чувствуется каждый сброшенный грамм, и очень важна жесткость и прочность.


Данная статья рассказывает о том, как проходит разработка карбоновых компонентов на примере нашего нового карбонового обода с инженерной точки зрения.




Читать дальше →

Да-да, снова пост про колеса (не те, а велосипедные, шалунишка!).


Читать дальше →