Bionicon E-Ram — прототип нового моторчика, который ставится на любую раму с кареткой BSA.  
Читать дальше →

Каждый производитель до нынешнего момента стремился создать универсальный измеритель и чуть оттеснить конкурентов на рынке. И вот внезапно возникли 4iiii со своей игрушкой за $350:


Хотел бы я видеть лица конкурентов на тот момент. Продолжим?
Читать дальше →

Отгремели звуки Чемпионатов Мира по кк, дх и элиминатору в прошлые выходные и стало нечего читать? Позвольте привлечь внимание обзорами новинок, представленных на выставке «Евробайк», статьи о которых продолжают выходить и о тех, что ещё не были освещены, или Вам вдруг, по какой-то причине, не удалось их узреть. Всего планирую разместить около 20 постов, разбитых на определённые группы. И в данном посте, в честь прошлых выходных, речь пойдёт о дх-байках.


Стив Смит (Steve Smith) не смог принять участие в чемпионате. На чём же должен был ехать Стиви?
Читать дальше →

По материалам singletrackworld.com 
 

В сентябре прошлого года мы показали вам шпионское фото «сырой» версии бескамерного обода Stan’s NoTubes для фэт-байка (если быть честным – скорее для байков с широкими колесами). На этом ободе была магическая надпись «487 грамм», которая взволновала все сообщество владельцев «толстых колес». На рынок вышел обод «Hugo», и он не столько магически лайтовый, но все равно – вес впечатляет. Интересно, что сайт Stan’s содержит информацию о весе  26, 27.5 и 29 дюймовых версий обода. Фэт-байкеры 27.5, где вы, хоть один? Заявленные веса лежат в пределах 560-622 г. Производитель не стал скрывать и цену – «всего» 695$...
Читать дальше →

Текст — Tyler Benedict, оригинал взят с bikerumor.com
 
Новая группа Shimano XTR Di2 распахнула двери в эру электронных  МТБ-трансмиссий, и нам кажется, что грядут большие перемены в этой области. Анонсированная в мае, трансмиссия Shimano XTR Di2 до сих пор недоступна для простых смертных – лишь несколько профессионалов гоняются на ней. К счастью, на тестируемых нами байках Orbea Oiz установлена новая электронная трансмиссия, и мы не упустили шанс всесторонне ее проверить. 


Читать дальше →

В этом августе у меня и Дениса Смирнова выдалась интересная поездка на тест новой линейки Commencal 2015. Я, конечно, ехал с журналисткими интересами и был не против посмотреть на то, какой эндурик удался андоррцам, а Денис, выступающий за Commencal, пересаживался на Мету с большого даунхильного байка. Впечатления у нас получились очень разными. Читать дальше →

Никто почему-то не хочет написать о новой вилке Idylle RaRe от BOS, показанной уже почти 2 дня назад, которая засветилась немногим ранее. Становится ясно, зачем инженерам компании в 2013 году понадобилось делать всё это:

Читать дальше →

Не ну а что? Suntour же с колен поднялся и эти поднимутся! Давайте посмотрим что они предлагают к продаже и насколько это поможет уменьшить стоимость комплитовых байков в будущем.
 
Читать дальше →

Компания Quarq, очевидно, не желает оставаться в стороне и намерена занять свою нишу среди аксессуаров для измерения мощности. Продукция предназначена для систем Sram 1x. Присоединяется к шатунам ХХ1 посредством уникального крепления.


Читать дальше →

Всем известно, что до 2008 года Marzocchi были полностью народным брендом, их вилки были просты как АК, а вот аморты были средненькие. Потом производство уехало из Италии и вилки стали, кхм, куском говна. Но время шло и к 2010 году они стали постепенно вставать на ноги. Ну а теперь, в дополнение к 380 для дх и 350 для эндуро, фирма представляет вашему вниманию два новых аморта для эндуро и кантри, вилку для кантри и один прототип. Под катом больше информации.
 
Читать дальше →