В прошлом году немецкая компания привлекла на Евробайке наш взгляд в основном эндуро-байками, сейчас же можно посмотреть на более широкую линейку. Их байки не являются каталожными, но если показать их профиль в России, мало кто опознает этот бренд в связи с его отсутствием на нашем рынке. Итак, инсайд будет очень солидный 4x-байк, а также немного кантри, эндуро и даунхилла. Читать дальше →

Sram x5 вслед за старшими братьями официально переходит на 10ти-скоростную работу. Таким образом и бюджетные байки начинают обзаводиться пафосными для российского пользователя 30-скоростями и существенно менее солидными 20тью. Кассета обладает полностью стальными звездами на алюминиевом пауке. В системе большие звезды являются алюминиевыми, маленькая — стальной. Читать дальше →

Вся велоиндустрия издевается над байкерами. Казалось бы, если чемпионат мира проходит в шампери — извольте дать байкерам передохнуть недельку от увиденного в кросс-кантри, байкеркроссе и даунхилле. Но нет — на нас сыпались фотографии с Евробайка, которые с трудом и медленно переваривал даже искушенный мозг. Только мы начали отходить от главного эвента года и разбираться в том, что же интересного показали на Евробайке, как сегодня официально стартовал Interbike — крупнейшая американская выставка, на которой также анонсируются многие новинки следующего года. В этом после — итоговый анонс и внешний вид амортизатора, о котором мы уже дважды писали на стадии прототипа — Cane Creek DBAir. Читать дальше →

На своем стенде Kona показала, главным образом, вигвам. Нет, правда. Читать дальше →

У Da Bomb всегда было хорошо с названиями и этот регулируемый подседельный штырь называется просто — Cannon. Об этом и другом, что показала компания на выставке, инсайд. Читать дальше →

Кто сказал, что грипшифт — это не современно? До сих пор в продаже от SRAM нет его 10-скоростной версии, но эта ситуация, похоже, будет исправлена. На фотографии выше виден байк, который ехал на прошедшем чемпионате мира с грипшифтом на 10 (предположительно XX). И SRAM не мог найти лучшего райдера для этого теста. Читать дальше →

Помните новую олл-маунтин раму от Yeti? Да-да, ту самую, фантастически элегантную SB-66. Мы упоминали, что, вслед за алюминиевой версией рамы, появится и карбоновая. Та самая, которая на 400 граммов легче. Теперь Yeti SB-66C с нами, другой вопрос, был ли смысл ее ждать...
Читать дальше →

Giant, как обычно, порадовал большим и светлым стендом приличных размеров. Жалко, что, как и в прошлом году, приличное количество белых байков стояло на белом же фоне, а свет был направлен через них, изнутри наружу. Впрочем, совсем новых моделей среди наиболее интересующих читателей нашего сайта групп велосипедов, у Giant все равно не было. Читать дальше →

   Считаю, что цепь является самой обслуживаемой частью байка и требует периодического ухода, с целью доставить владельцу велосипеда исключительно удовольствие во время катания.
   Молодая фирма Green Oil выпускает отличные средства по уходу за велосипедом, и я хотел бы немного рассказать о предлагаемых продуктах, изготовленных в Англии.
 
                                       
   Главной фишкой компании является активная борьба за сохранение нашего шара зелёным. Основатель компании разработал продукты для велосипеда исключительно из растительных ингредиентов, на 100% безвредных для природы. Упаковка полностью изготовлена из переработанных пластика и бумаги, с возможностью повторной переработки. GreenOil  получили массу премий от зелёных организаций за вклад в сохранение природы и море наград от известных велосипедных изданий.
Читать дальше →