Предыдущая итерация Fox Live Valve появилась ещё в 2018 году. И хотя система была достаточно продвинутой и контролировала как амортизатор, так и вилку, у неё был ряд серьёзных недостатков как в работе, так и в форм-факторе. Вышедший ближе к концу 2021 года Flight Attendant от конкурентов получился «круче». Похоже, в Fox проделали неплохую домашнюю работу и теперь запустили в серию новую версию электронной подвески — Live Valve Neo.

Enduro Bearings выпустили новую линейку подшипников для подвески, в которых место смазки используется специальный полимер, а обоймы подшипников покрыты специальной готичной оксидной плёнкой Black Oxide.

Vorsprung выкатили вторую версию своего набора для переделки вилок с воздушной пружиной на обычную витую пружину, которая даёт поклонникам мягкость, плюш и скорее всего силу земли.

Известный итальянский производитель тормозных систем Brembo купил у компании Tenneco другого известного производителя подвесок из Швеции — Öhlins. Сумма сделки составила 405 000 000$.

Год назад Чарли Спонсел решил провести натурные тесты по влиянию педал кика на катание и проверить работу паука Ochain. Тот, кто когда-нибудь катался без цепи — знает, насколько отличаются ощущения от работы подвески с цепью и без неё. Чарли решил выяснить — что именно на эту работу влияет: храповик во втулке, муфта в переключателе, удлинение перьев и скачки цепи при срабатывании подвески или что-то ещё.

Чарли выбрался на трейл «Stairsteps» неподалёку от Лагуны Бич и пригласил редактора vitalMTB с камерой поснимать его спуски. Всего Чарли совершил 23 спуска на участке с перепадом высоты в 30м, проехав в общей сложности 7.5км и развивая скорость до 43км/ч. Результаты на видео.

В начале года на пенсию ушел генеральный директор Öhlins, проработавший в компании 33 года, Хенрик Юханссон (Henrik Johansson). А Tenneco, которые купили Öhlins в ноябре 2018 года, заявила о реструктуризации внутри компании.

Вам нравятся старые Yeti с рельсой, но такого уже не выпускают? Любите подвеску с виртуальной осью вращения на паре линков? Котируете компоновку с высокой осью вращения и здоровенным дополнительным роликом? А ещё хорошо бы, чтобы рама была сделана путём вытачивания из здоровенного куска алюминия, как почивший Pole? Тогда ваш кандидат на следующий байк — Aper Kompace!

Eko Sport Inc, в миру известные под брендом MRP, получили патент на несколько интересных обновлений для вилок и амортизаторов. Среди них: регулируемая система стравливания избыточного давления из штанов и порты для прокачки/добавления свежего масла в штаны вилки и в банку воздушного амортизатора.

Ранее DT Swiss сбирали амортизаторы, вилки, гидравлические подседельные штыри и манетки на фабрике на Тайване. Теперь этим займётся польское подразделение компании.

Германская фирма Bilstein, которую вы можете знать по амортизаторам для авто, подала патент на велосипедную вилку с интересной конструкцией демпфера. Внутри него находится дополнительная камера, которая должна увеличивать плюшевость на мелких неровностях и включается в работу раньше, чем основной демпфер. Разбираемся с подробностями под катом.