Я обожаю такие «инсайдерские» тесты и всякие технические подробности о байках профи. Не те хвалебные оды маркетологов, которые мы обычно читаем в обзорах, а именно тесты. Как когда-то Стив Джонс (Steve Jones, в то время редактор Dirt Mountain Bike Magazine), удивлялся одномоментному срабатыванию вилки и аморта при посадке на Iron Horse Sunday Сэма Хилла. Или как Джиму Хамильтону (тренер Грега Миннаара в начале нулевых) удалось прокатиться на Honda RN-01, пока Грег ходил в туалет. Или когда Fox поделились настройками подвески своих топовых райдеров и рассказали на сколько их тюны отличаются от пользовательских. В этот раз порадовал Генри Квинни с розового ресурса, который умудрился договориться со Specialized взять на пару дней погонять прототип их даунхилльного байка, а у Öhlins он выпросил кастомную подвеску Лоика Бруни. Полная история и выводы Генри под катом.

Известный итальянский производитель тормозных систем Brembo купил у компании Tenneco другого известного производителя подвесок из Швеции — Öhlins. Сумма сделки составила 405 000 000$.

Самопал с карбоном и фрезеровкой, производитель которого говорит, что главное для него не эстетика, а жесткость и прочность. Кажется, получилось совместить всё.

В начале года на пенсию ушел генеральный директор Öhlins, проработавший в компании 33 года, Хенрик Юханссон (Henrik Johansson). А Tenneco, которые купили Öhlins в ноябре 2018 года, заявила о реструктуризации внутри компании.

Аарон Гвин уже больше года не участвует в гонках из-за падения во время практики на 1 этапе КМ 2023 года в Ленцерхайде, во время которого он сломал руку и локоть. С тех пор многое успело измениться — Аарон купил Windrock Bike Park, ушел из Intense и стал совладельцем Crestline bikes. Полноценно показать себя на новом байке Аарон ещё не успел, ведь только на прошлой неделе вернулся к катанию на даунхилльной повозке. Но на Crankworx в Вистлере он прикатывал трассу 1199, причём в одном из заездов проехал её полностью без цепи (POV). Розовый ресурс сделал байкчек его RS 205 VHP, с которым предлагаю ознакомиться под катом.

Öhlins выпускают киты для перевода на витую пружину вилок RXF38 и DH38.

Анонсироваyа линейка «от Öhlins Factory Racing» с эксклюзивными позициями.

Новые вилки от Push Industries и Öhlins на Sea Otter Classic.

Кроссовки для катания не идут в комплекте.