Странно, но за все время здесь не появилось полного обзора на измеритель мощности Stages, и о нем я собственно расскажу. В этом мне помогает тот факт, что этих измерителей у меня уже два (первого и второго поколения). Так как разбора первого поколения здесь тоже не было, я дам и небольшую вводную о том, как компания смогла изменить рынок, и с какими проблемами при этом столкнулась. Читать дальше →

Если что — я никак с ними не связан и это не реклама :)






Заинтригованы?
Читать дальше →

Интенс представил новое поколение карбонового Трейсера. Три года разработок, чтобы превзойти предшественника, самую продаваемую модель бренда выигравшую  «Interbike Bike of the Year Award» в 2014 году.
Читать дальше →

Зрение вас не подвело. Чуть выше скриншот с сайта и, думаю, всем видно строчку «all orders ship free»? Бонусом в конце поста ссылка на страничку Пинка с 32 фотографиями финалистов ежегодного конкурса, в число которых попал наш с вами соотечественник (и вы можете за него проголосовать!).
Читать дальше →

Производитель из Андорры официально анонсировал свой первый двухподвес и заодно полностью обновил свою интернет страницу.

Читать дальше →

«Велик крутой. Покупать его, я, конечно, не буду» — это, наверно, одна из самых посещающих читателей твентисикса мыслей в последние пару лет после просмотра очередной статьи про новый велосипед. Norco Sight, однако, совсем другой случай. Будут. Вот его-то и будут покупать. Может быть не сразу, а в конце сезона, когда Триал сделает свои уже ставшие привычными скидки, но в своей категории Sight без сомнения станет таким же бестселлером как и другие двухподвесы Norco. Давайте посмотрим, что на этот раз приготовила канадская компания российским и не только райдерам.
Читать дальше →

Выбор контактных педалей весьма ограничен, в голову приходят только Shimano, Crank Brothers, HT. Обуви под контакты гораздо больше, чем моделей контактов. В этом году и Nukeproof решили вклиниться в данную нишу. Интересно, поспособствует ли это переходу Сэма Хилла (Sam Hill) на контакты в сезоне 2017 или он останется верен топталкам? Больше о самих педалях под катом.
Читать дальше →

Патент описывает два варианта реализации автонастройки переключателя, которые решают довольно амбициозную задачу. Речь идет не о разовой настройке (такое есть в Di2), а о постоянной настройке по ходу движения и работы переключателя. Читать дальше →

Topeak Ninja — еще один стелс набор инструментов, которые не нужно возить в рюкзаке и для которых не нужна дверь в раме.

Topeak Ninja C Bar plugs. Краткий обзор под катом.
Читать дальше →

Интересно в этой новости то, что если мы знаем про дх- и эндуро амортизатор, эндурную вилку Öhlins, то даунхильная вилка появлялась пока только прототипом полтора года назад. Похоже, что этот прототип теперь будет у Бруни на кубке мира. Читать дальше →