RST анонсировали вилку 2017 года почти для всех и вся. С ходом от 100 до 150мм и вместительностью под покрышки до 3.25дюйма. Читать дальше →

Завтра стартует Евробайк 2015, а мы уже готовы рассказать вам о новинках!



Не секрет,что многие райдеры любят пружинные амортизаторы за их линейную работу и высокую чувствительность. И теперь любители пружин смогут полноценно ездить не только вниз, но и вверх. DB Coil CS – первый в мире пружинный амортизатор для эндуро со специальной регулировкой под названием Climb Switch, или коротко – CS.Преимущество такой регулировки состоит в том, что вы можете менять низкоскоростные настройки амортизатора прямо во время движения посредством одного поворота рычажка. При этом Climb Switch не влияет на высокоскоростные настройки, и подвеска продолжает обрабатывать неровности, абсолютно не раскачиваясь при педалировании. На спусках амортизатор по-прежнему ведёт себя отлично – ведь это всё тот же Double Barrel от Cane Creek.
Читать дальше →

На дворе у нас всё еще 2015, но в Commencal решили, что пора показать линейки года наступающего. Нас ждут несколько новых байков. Интересно? Добро пожаловать под кат.

Читать дальше →

На рынке появился еще один регулируемый штырь и это не может не радовать! Как только Канадцы смогут отправить в Россию партию штырей — они тут же появятся на полках Веломира.


Читать дальше →

Прототипов Ohlins на глаза попало сразу два. Причем один из них — ни много ни мало однокоронная вилка. Читать дальше →

Судя по комментариям Bikerumor, на фотографии запечатлен сотрудник Shimano со своим байком, на котором установлена очень необычная кассета. Посмотрим внимательнее… Читать дальше →

Полтора месяца назад на 26 выходил пост о прототипе нового даунхильного байка от Rocky Mountain. Сейчас же в эфире появилась информация о финальной версии со всеми деталями.
И да, байк обещает без ущерба геометрии адаптироваться под установку 26 колес. Нет, не просто сменой колес.
Читать дальше →

Fox сделал это. В 2013 году SRAM презентовал совместную с лапьером разработку — задний амортизатор, автоматически и за доли секунды включающий и выключающий пропедал. Тогда я поездил на новом байке и работало оно очень круто, но были свои но.
Спустя два года Fox Racing Shox смог ответить. Причем сделал это, по всей видимости, для всего рынка, а не только для нескольких брендов. В связи с этим новая технология грозит всем нам. Давайте разберемся, как она работает, какие у нее есть плюсы и минусы. Читать дальше →

Ohlins, в сотрудничестве со Specialized, представили новый  воздушный задний амортизатор для эндуро МТБ. Идеология схожая с пружинным ТТХ 22М, но отказ от пружины и измененная конструкция позволили сэкономить вес.


Читать дальше →

Пишу этот пост, так как попалась мне на глаза забавная новость о том, как один бренд решил зайти с тыла на рынок трейловых байков. Я сейчас объясню, в чем здесь прикол. Начнем с того, что у немецкого бренда Silverback есть политика — он вообще не усердствует по части маркетинга. Он проектирует свои байки, потом производит там, где и остальные, присутствует на Евробайке, есть у него своя про-тест-команда, но при этом больших средств на все это не уходит, в отличие от немецкого же Cube, к примеру.
И что делать бренду, когда гиганты маркетинга в короткие сроки славно поработали, поддержав эндуро, перейдя на 27.5, атаковав фетбайками и теперь анонсируя 27.5+? Именитые по куче обзоров бренды выпустили под это всё кучу байков, сели в джакузи и ждут, когда потребители закидают их евробаксами. В Silverback посмотрели на это, подумали и сделали ход конем. Читать дальше →