Похоже ребята из Intense и старина Джеф всерьез взялись за даунхильный байк на 27.5 колесах! Все те же 9.5 дюймов хода в хвосте и урезанная до 7ми дюймов Дорада спереди. Полноценные 8ми дюймовые вилки должны появиться на Евробайке, ну а пока проведем небольшой анализ с более детальными фотографиями внутри поста.
Читать дальше →

Stark Shooter 2 2013


Исследуя просторы Twentysix, я не раз натыкался на обзоры новых байков и железок и с удовольствием их изучал. Всегда интересно почитать про что-то новое, что ещё не скоро сможешь увидеть на спотах, а тем более пощупать.
Но я обратил внимание, что во всех обзорах, которые я здесь находил, (не спорю, может я плохо искал) речь идет либо об очень редком железе, либо об очень дорогом.
Я подумал, а почему бы не делать небольшие обзорчики о простых не дорогих байках или железках, которые, возможно, помогут большему числу райдеров подобрать себе байк и составить некое представление о железке до её покупки.
Так вот эта статейка и есть первая проба пера в моем желании реализовать задуманное.
Уж не знаю, сколько тут сидит новичков или райдеров с небольшим достатком (а ведь именно на них ориентирована моя писанина), поэтому если статья не придется никому или почти никому по вкусу, я в дальнейшим постараюсь не занимать ваше внимание подобными вещами. =)
Ну, с Богом! Читать дальше →

Кэм МакКоул порадовал нас фотографией весьма аппетитной части своего нового байка. Это прототип вилки Fox 831 с 34мм ногами. Напомню, что нынешнее поколение Fox 831 — вилка для дерта, слалома, памптрека и т.д. с 32мм ногами и 15мм осью. Что, судя по всему, устраивает не всех
Читать дальше →

В принципе картинка полностью говорит сама за себя, хотя на всякий случай внутри поста чуть более старая вещь — декабрьское видео работы этой системы. Читать дальше →

Итак, вы наверняка уже слышали/видели/читали о том что Iron Horse после окончания контракта с Дэйвом Виглом на его подвеску DW-Link попытались воссоздать из праха раму Sunday с подвеской от Ellsworth — ICT Suspension. (Кстати нужно отдать должное Дэйву — он периодически заходит в свою тему о Сандее на ridemonkey.com и дает дельные советы пользователям по настройке подвески. А иногда — не прочь и пофантазировать что бы было с Сандеем сейчас, если бы компания была жива, и продолжала с ним сотрудничать.)
Ну да ладно, вернемся к нашему прототипу, их было всего 2 и они появились на E-bay через 2 года после создания. Один из фреймсэтов забрал один из пользователей vitalMTB и просто Хорсолюб Simon Watts. Что у него вышло и на что вообще мог быть похож Сандей — читайте в нашем журнализдском расследовании под катом!
Читать дальше →

Вы уже прочитали заголовок? Как вам? Это не все, сейчас будет еще одна удивительная штука. Читать дальше →

Источник: Kore Components

В середине 2012 года в сеть попали фотографии и достаточное количество информации о новом приводе SRAM 1 x 11. Увидев это впервые, мы решили что идея замечательна — можно легко отказаться от переднего переключателя, не теряя широкого диапазона трансмиссии. Тогда же было решено стать одним из первых производителей, выпустивших втулки, совместимые с этим новым стандартом. Получив добро на разработку, мы приложили все усилия для того, чтобы на 100% быть уверенными в том, что предлагаем один из лучших продуктов, совместимых с XX1. Читать дальше →

www.youtube.com/watch?v=rX-XmlsjvMc&list=PLMhasq4TNJWsYk438lEo1LY02_SLiw7S_&index=16
 
С видео произошел неизвестный трабл, встраивается другой ролик с ютуба :( Пришлось прямую ссыль дать.

С приходом холодов многие велолюбители задумываются о подготовке велосипеда к зимней езде. Одним из самых важных моментов в подготовке велосипеда становится вопрос сцепления с дорогой. Немецкий дизайнер Cesar Van Rongen предложил свой вариант решения этого вопроса — съемные шипованые накладки Bike spikes.
 
Читать дальше →

Небольшая компания, основанная в 2005 году в США в городе Эшвилл, штата Северная Каролина, стала известна благодаря своим инновационным колесам на алюминиевых спицах с малым холостым ходом. 

А сейчас спешу поделиться подробностями о новых колесах для трейла и втулках Torch
Читать дальше →