Red Bull Big Duel — парная гонка по городу. Проходила она в 2 этапа: квалификация (суббота), отбиралось лучших 32 гонщика и финал (воскресенье), парные заезды на вылет. Для того, чтобы попасть финал — нужно было пройти четырех соперников, согласно таблице. Система такая же, как и в дуал слаломе: 1й с 32, 2й с 31 и так делее.., таким образом показавшие лучшее время в квалификации, имеют возможность встретиться в финале.

 

Читать дальше →

Обычно я не пишу отчеты с московских гонок — все и так понятно. Но для Партизана придется сделать исключение — уж очень интересными и необычными получились соревнования. В добавок, эта гонка стала для меня самой сложной московской гонкой как в физическом, так и в психологическом плане.


Читать дальше →

Несколько запоздалый отчёт по причине отсутствия времени на его написание. После возвращения с кубка Украины я имел в распоряжении всего 3 дня перед отъездом на чемпионат мира в Австрию, которые я потратил на сборы вещей и отладку своего велосипеда. О Леоганге позже, сейчас я расскажу в двух словах о национальном кубке.

 
Читать дальше →

Наконец-то мы окончательно пересели на аморты DSP Dueler. Этот амортизатор показал себя с очень хорошей стороны, не совру сказав, что у меня еще не было настолько простого, понятного и неприхотливого аморта.
В этой статье я напишу все, что знаю про DSP, про работу и настройки, мельком про конструкцию и дизайн, про живучесть, про практическое использование и т.п. В догонку (раз уж начали про подвеску) на примере этого аморта расскажу, как работают настройки и где, на практике, они играют роль. Я постараюсь описать все неправильные ситуации в работе подвески, требующие изменения настроек, так, чтобы вы полностью поняли мой подход к настройке и, если захотите, смогли настроить амортизатор так же.


Читать дальше →

Четверг. Тренировочный заезд. Еще сухо. Сегодня, как и прогнозировали, пошёл дождь. Трасса размокла, появились огромные колеи и тормозные ямы. В кадре Попов Валентин, камера на гонщике из Коста-Рики.

Эта поездка стала, пожалуй, самой напряженной за весь нынешний сезон. Началось все с грязевой гонки в Италии, на очень интересной, как оказалось, трассе в Pila.


Читать дальше →

Настало время рассказать о колесах, на которых мы гоняемся уже больше месяца. Colt — новый российский бренд питерского магазина Chillen Grillen, причем качество выполнения и технологии позволяют ему конкурировать с многими мировыми брендами при вполне доступной цене.

 

Читать дальше →

К этому чемпионату я готовился весь год, начиная с осени прошлого года. Так получилось, что еще за 4 дня до гонки я чуть не выбыл из борьбы из-за совершенно банальной уборки.


Читать дальше →

Я расскажу немного об очень интересной гонке — 3 этапе кубка РФ по скоростному спуску. Эта гонка во многом стала знаковой для большинства райдеров из сибири и урала.
 
Гонка прошла в очень красочном месте, в фанпарке «Бобровый Лог». На горе были все условия для райдеров: большая стоянка, вкусная столовая, быстрый кресельный подъёмник и очень крутая трасса. Так как гора находится в городе, с жильем не возникло проблем.
 
Трасса с каждым днём становилась жёстче: камни вылезали из земли, ямы становились глубже, пыли с каждым спуском больше и больше, а участников всё меньше и меньше! Вкатился я довольно быстро — трасса была интересная и кататься по ней было в кайф. Перепад был хороший, проблем со скоростью не возникало. Активно крутить надо было только на финише трассы. Технически трасса была не очень сложной, были пролеты и съезжалки. но без фанатизма. В целом остались только полождительные впечатления.
 

Читать дальше →

 
Так сложилось, что данную гонку наша команда посетила только в лице меня, Саши Жирновой. Borovets Open Cup – гонка первого класса UCIв Болгарии. О ней много говорили в начале этого сезона, — гонка вызвала интерес английских гонщиков, которые приехали сюда, чтобы заработать очки в международный рейтинг.
Читать дальше →