Как и в Лапьере (там Вулье сейчас катается на алюминиевой версии байка 2014 года, а карбоновый должен быть презентован 25 июня), в GT Dan Atherton выступает на металлическом собрате. 18 июня эта ситуация должна измениться. Читать дальше →

Прототип этого необычного транспортного средства создал израильский дизайнер Офир Ядэн. Велосипед S-cargo рассчитан исключительно для передвижения по городу. Его отличительные особенности – необычное расположение колёс и многофункциональный руль. Такая конструкция несколько снижает его маневренность, но делает велосипед более устойчивым. Ещё более необычной кажется конструкция руля, который можно отсоединить от велосипеда и использовать для транспортировки груза как тачку.
Читать дальше →

Как мы помним, первый этап Enduro World Series ознаменовался пришествием в эндуро найнеров и прочих 650b. Точнее это пришествие-то началось достаточно давно, но не в таких масштабах. Если так будет продолжаться дальше, то через пару лет 26-дюймовый эндуро-байк станет экзотикой. Вот и Trek, не желая оставаться в стороне от передела очередного сегмента рынка презентовал новые Remedy — теперь с колесами 29". На прототипе новой рамы в EWS выступала Трэйси Моузли, а тем временем подоспели новости о том, какими будут серийные образцы.
Читать дальше →

Началась гоночная неделя 1го этапа кубка мира по эндуро в итальянском Punto Ala, а, значит, топ-райдеры уже не могут скрыть байков, которые тестируют для линеек 2014-2015 годов. В данном случае на фотографии — еще алюминиевый (карбоновый байк видимо будет уже финальной версией) прототип Lapierre Spicy 2014. Читать дальше →

Видео подготовили в SRAM, оно, конечно, довольно рекламное (Вулье рассказывает о том, что топ-эндуро колеса более выносливы при использовании по назначению, чем топ-дх колеса, потому что топ-дх подразумевают наличие механика рядом с трассой).
Но есть в этом видео и небольшая нарезка из старых видео с Вулье середины девяностых. Я сам вроде бы многие видео с ним смотрел, но, признаюсь, не думал, что у них были в то время такие эффектные пролеты.

Ура, E.13 начали производство звезд по олскульному патенту, помогающему от покидания цепью единственной передней звезды. Напомню, после срама о таких звездах успели заявить WolfTooth и RaceFace. Читать дальше →

Ну что, интенс был, китайские каталожные дх-байки были, теперь Ben Reid и компания. Ben, ты же ростом 165см, ты же должен меня понимать, ну зачем тебе это?!)
Похоже, что этот фарш уже не провернуть назад. Кстати хотел заметить, что UCI в этом году облажалось катастрофически с кубками мира. Уже май, все уже катаются, а до первого этапа кубка по кантри еще полторы недели, а по дх — месяц! На мой вкус это ужасно зря, потому что пик выбора байков и интереса к просмотру приходится на начало сезона, когда все начинают вкатываться и присматриваются к байкам друг друга. Сдается мне, производители тоже не рады, что их железо на плечах райдеров попадет в эфир позже, чем этого бы хотелось.
Еще одна фотография 650b-байка — внутри. Читать дальше →

За стендом FSA, мы нашли байк с интересной новинкой — тормозами с маркировкой FSA. Читать дальше →

Тенденция растет и производители колес/рам/вилок начинают выпускать компоненты для 27.5 колес.
Читать дальше →