Совсем недавно мы обсуждали отсутствие лок-он грипс на байке Фейркло, как вот новая фотография. Это байк Харта, который выступает в штатах перед скорым фестивалем Sea Otter. По его словам эти грипсы Odi Ruffian он выбрал из-за того, что они тоньше и легче. Читать дальше →

Diamondback в свое время был достаточно сильным брендом, в основном конечно направленным на США, но и в Европе его знали благодаря гоночной команде. Потом что-то не заладилось и Diamondback скатился до выпуска ашанов для Волморта и иже с ним. Печально было видеть угасание бренда, но рынок США вытянул похоже и его. Вот уже несколько лет компания производит новые модели, очень похожие на байки Коменсаль, несколько велосипедов я видел даже у нас в РФ. Ну и достойным венцом окончательного выхода из кризиса я полагаю можно считать разработку DH рамы, которую я вам и представляю. Итак Diamondback DH prototype. Тестами prototupe уже занимается Kelly McGarry и Kyle Thomas. Четкой информации про раму у меня, к сожалению, нет, но уже сейчас понятно что инженеры Diamondback обстоятельно подходят к производству, в раме например присутствуют обслуживаемые подшипники а профиль труб еще много раз может поменяться как заявляют в Diamondback. Релиз намечен на 2013 год, а пока мы можем оценить prototype визуально.
Читать дальше →

Главное, на чем авторы заостряют внимание — это то, что вилка преодолела рубеж веса в 2700грамм. По сути топовая вилка стала легче всего на 25г. Что такое Keronite? Ответ очень прост — это компания, которая специализируется на правильном окрашивании деталей. Читать дальше →

В 2009 году Evil Bike произвел фурор своей рамой для DH Revolt, за которой до сих пор стоят очереди из покупателей, и вот только что PinkBike обнародовал фотографии новой рамы от Evil Bike и интервью с Kevin Walsh'ом о том нелегком пути, который стоял перед разработчиками, чтобы явить миру Карбонового красавца по имени the Undead.
 
Читать дальше →

Скажу сразу — этот бренд делает очень дорогие вещи, поэтому сказки не будет. Фотографии железа и основные подробности появятся только на фестивале, но сейчас объявлены некоторые детали и одна из них — невероятный вес изделий.
Заявленный вес систем делает их самыми легкими на рынке, причем с большим преимуществом.

Другие подробности инсайд. Читать дальше →

Еще несколько фотографий инсайд:
Читать дальше →

Intense tire systems (ITS) выпустили отличную покрышку, которая отлично катит по шорам и грязи между ними. Пример инсайд. Читать дальше →

Ну вот, наконец, пришло время вновь вернуться к выставке в Тайпее. В этом небольшом фотообзоре вы познакомитесь с рамами-бестселлерами некоторых широко известных в узких кругах тайваньских фабрик. Впрочем, под брендами собственно фабрик, эти рамы вы не увидите — зато, вероятно, увидите их у некоторых производителей, которые предпочитают не тратиться на собственные разработки, приобретая готовые решения у специалистов с солнечного острова Тайвань, всегда готовых порадовать своих клиентов. Читать дальше →

Мондрейкер решил отметить свое десятилетие выпуском двух рам в командных цветах (опустим тот момент, что ещё недавно эта компания продавала каталожные байки). Одна из них — на картинке выше, вторая — инсайд. Продаваться они будут по 2400 фунтов в комплекте с амортизатором fox rc4, карбоновой защитой амортизатора, рулевой и комплектом регулировки угла. Читать дальше →

Brant Richards, «нарисовавший» On-one, Ragley, Nukeproof, Vitus и несколько моделей Linskey, в данный момент работает над двухподвесом для своей марки Ragley. И даже вроде будет вариант 29.
Читать дальше →