Несколько интересных педалей инсайд. Читать дальше →

В группу брендов The hive входит производитель втулок Chub, а также e.13 и revl, специализирующийся на тормозах для шоссейных байков. Таким образом, у компании есть опыт в производстве втулок, сейчас же он материализуется в серии втулок e.13, причем речь здесь пошла и о втулках с полноразмерным барабаном, чего нет даже в линейке Chub. Читать дальше →

Это новость, которую раньше воскресенья нам нельзя было публиковать, но байкрумору об этом явно сказать забыли, поэтому с чистой совестью публикуем и мы. Кому-то возможно покажется, что линейка успокоителей итак крайне насыщена. Тем не менее, когда я смотрю на свой кантрийный байк, то вижу там успокоитель LG1+ с башем. Зачем мне баш в кантри — не очень понятно, тем не менее, успокоитель хороший и легкий, поэтому пусть будет.
Теперь же e.13 для этого случая выпускает LG1 Trail — подобный LG1 успокоитель, лишенный баша. Благодаря этому вес удалось снизить со 169 до 118 грамм. Читать дальше →

Все больше компаний наряду с дорогими моделями представляют бюджетные модели и Hayes сделал очень серьезный шаг в этой области. Представляем Hayes Dyno — тормоза, которые стоят $79 за сторону. Читать дальше →

Фотографии пластиковых педалей и новых рулей — инсайд. Читать дальше →

На выставке Sea Otter в SDG показали то самое седло I-fly, которое стало первым прототипом нынешнего i-fly storm. Клеил резину на него и оставлял пометки механик Хилла. Читать дальше →

На фестивале Sea Otter Classic компания Norco впервые представит широкой публике велосипед Norco Sight. И мне наконец-то разрешили про него рассказать. Этот байк очень важен для меня — я надеюсь стать одним из первых обладателей Sight в России. И сейчас я попробую объяснить, почему. Читать дальше →

Сегодня уже появлялась новость о новой регулировке на заднем переключателе Shimano XTR 2012. Теперь же предлагаю посмотреть на всю линейку XT 2012. Подвох с шатунами под 2 звезды прилагается. Читать дальше →

В 2012 году на заднем переключателе появится технология Shadow plus, работа которой продемонстрирована на видео. В начале видео показана традиционная работа переключателя, в середине происходит переключение рычажка. Он увеличивает сопротивление пружины, которая натягивает цепь. Таким образом, регулировка сделана для любителей ездить по серьезным неровностям и не слышать лишнего шума от цепи. Таким образом может быть решена не только проблема с биением цепи о перо, но и просто уменьшены звуки от колебаний цепи и лапки, которые зачастую ответственны за основной шум байка при спуске.
Для тех же, кому проблема близка, а переключатели XTR — не очень, напомню хинт от механиков Хилла — просто чаще меняйте цепь. Разболтанная цепь шумит несравнимо сильнее новой.

Мы уже писали о прототипах трансмиссий с использованием кассеты с маленькой, 9-скоростной звездой, разработкой которых занимаются Specialized, SRAM и DT Swiss. Теперь мы можем поближе познакомиться с втулкой DT Swiss, предназначенной для работы с шестискоростной трансмиссией, которую используют на своих дх-байках гонщики Specialized. Читать дальше →