У нас в эфире теперь уже традиционная рубрика «как они это делают?», посвященная этапу кубка мира по эндуро в Ирландии.
Напомню, из-за того, что в эндуро трассы не вызубривают (у гонщика на тренировках есть время съехать каждую трассу всего 0-3 раза), появляется огромный простор для креатива по траекториям на сложных участках. Если бы это был дх, на одной единственной трассе нашли бы 1-2 лучших траекторий и придерживались их. Но здесь не так и либо более смелый, либо более креативный гонщик может выиграть на своих траекториях довольно много.
Видео этого поворота внутри. Читать дальше →

По какой-то причине авторы Zwift максимально протянули с открытием публичной бета-версии и выпустили ее в максимально удачный момент — в середине мая. Захотите ли вы залезать на станок и тестировать этот софт сейчас — большой вопрос, однако если ответ — «да», проходите на официальный сайт.
Доступны версии как под PC, так и под Mac. Поддерживаемые станки — те же, которые и ожидались — любой станок + измеритель мощности, либо смарт-станки, чья плюшка для Zwift — изменение нагрузки в зависимости от рельефа.

Алоха дх-шникам!
У меня важная и, надеюсь, приятная для всех даунхильщиков новость. Этим постом я наконец предлагаю всем желающим принять участие в экспериментальной части моего исследования. Вкратце, сначала будет полное обследование здоровья и физических показателей, потом у вас будет программа тренировок, у меня — данные, с которыми можно работать. Подробности под катом)

Читать дальше →

У кого тут есть желание устроить себе каникулы тренировок, безудержного питания и боли во всех мышцах тела? Этот анонс для тебя! Вторые и заключительные мтб-сборы 2015 года в Саранске.



Читать дальше →

Дамы и господа, уважаемые любители и нЕлюбители велоспорта, готовьтесь прочитать большой отчет. На мой взгляд, мероприятие прошло замечательно, и это самый минимум из того, что я могу позволить себе рассказать о первых мтб-сборах 2015 года. Читать дальше →

Предисловие моё (Chute):
Решил достать из закромов немного пыльный перевод двухгодичной давности интервью с Фабьеном, раз пока с постами тихо.
Перевод камрада СТ_, моя работа тут только литературная обработка текста и коррекция. Если где перестарался или недодал запятых — прошу простить.

Предисловие переводчика (СТ_):
Стив Джонс, Фабьен Барель, камера, и не попавшие в кадр правильные напитки, раскрывают в двухкратном чемпионе мира по ДХ не только гонщика, но и философа. Я специально не стал переводить это как прямую речь — желающим насладиться рекомендую оригинал, ну, а смысловое содержение — настолько, насколько мне удалось его понять из этой лингвистически непростой беседы — я предлагаю вам к ознакомлению в виде текста. 

 

Читать дальше →

В последнее время начало ходить много слухов о проекте Zwift.com, который замахнулся на святая святых — страву) А именно — авторы проекта собрались сделать велосипедную игру-тренажер и позволить соревноваться обладателям станков в прямом эфире, онлайн.
Звучит довольно фантастично и страва неожиданно может нервно закурить в сторонке, но факт в том, что уже тестируется Beta-версия сервиса, а релиз должен состояться в начале 2015 года. На видео выше — «трейлер». Под катом — подробности и ответы на основные вопросы. Читать дальше →

Как известно — праздник приходит и уходит, а кушать хочется всегда. Это я в том смысле, что Седрик уехал, а желание научиться катать лучше у райдеров ещё осталось.
Многие помнят обучающее видео от Фабьена Бареля с русским переводом, автор перевода и диктор всё тот же. Эта работа была заметно сложнее из-за особенностей выражения мысли райдерами, как я понял, француз изъяснялся заметно логичнее. Но тем не менее — работа почти закончена, за что огромное спасибо автору — камраду СТ_.


Читать дальше →

Начнем с того, что у меня странная мотивация написать этот пост: я хочу, чтобы мы просто больше катались, бегали или кто там что делает, когда надо почистить нервы. Я уже рассказывал про Аэробию и надеюсь, что у нее все будет хорошо, там растет аудитория, а если прирастут и инвесторы, то будет у нас, наверное, своя страва с сегментами и спортсменками. За этот пост мне никто не платит, просто хочется, чтобы все оценили возможности сервиса, если по какой-то причине пока проходили мимо.
А пока — про страву — сервис, который просто невероятно прогрессировал за последние месяцы и безумно расширил российскую аудиторию. Надеюсь, что этот пост поможет кому-то чуть приятнее провести эту осень. Читать дальше →

Уметь тормозить надо любому райдеру.
Для гравити дисциплин это одно из основных умений, без которого катание, а тем более участие в гонках, становится опасным и беcсмысленным.

В ДХ гонках уметь тормозить — значит уметь кататься. Торможение очень плотно пересекается, в том числе, с прохождением поворотов, отсюда вывод — умеешь правильно тормозить — научишься и проходить повороты.

Я постараюсь изложить свой опыт и наблюдения на сам процесс, технику и другие аспекты торможения, в том числе на техническую часть. Так как статья эта написана не только для райдеров с высоким уровнем катания, но так же для новичков, прошу с терпением относиться к повторениям и подробным объяснениям, которые могут показаться кому-то излишне затянутыми.

Статья получилась длинная, поэтому тем, кто хочет получить быстрый рецепт правильной техники придется набраться терпения.



В скоростном спуске торможения являются важнейшей частью прохождения трассы, чему способствует постоянный уклон. Вертикальный перепад в даунхиле достигает 30-35 процентов от длины всей трассы, а на отдельных участках может достигать еще больших значений.
Ситуация, когда гонщик тормозит от старта и до финиша, лишь иногда отпуская тормоза на 1-2 секунды, очень распространена. При этом, чем ниже уровень райдера, тем меньше эффективность Читать дальше →