Судя из недавно просочившихся в интернет-просторы фотографий, можно сделать предположение, что в 2013 году на рынке появятся вилки производства FOX, которые займут нишу между эндуро-фрирайдной 36ой серией и трейлово-олмаунтин 32ой серией.



Предполагается, что вилка, изображенная на фото выше, построена на свежей версии ног 34мм для найнеров, будет иметь ход 160мм, а так же ось 15мм и конусный шток. Вдобавок ко всему этому обновлен демпфер на FIT CTD (аббревиатура от climb trail descend).Эти вилки будут отличным выбором для тех, кто хочет иметь легкий вес как у 32ой серии и большой ход как у 36ой серии.

По материалам сайта bikemagic.com 

Собственно в сети появились шпийонские рендеры линеек Saint и Zee.

Читать дальше →

Scott опубликовали фотки 4х байка Брендона Фейркло, на котором он будет отжигать во время Sea Otter. Сразу же в глаза бросилась свеженькая навеска группы Saint.


Читать дальше →

Каким-то образом этот невероятно красивый ролик-презентация трейлового Stumpy Evo 2012 прошел мимо меня, и увидел я его только сейчас. Предлагаю посмотреть на красивое катание и красивый байк:
 

После долгово ожидания, эта рама наконец появилась в продаже. На видео можно увидеть весь путь реализации данного проекта:


NS Bikes Soda on Video on pinkbike.com
Читать дальше →

Предлагаю вспомнить периодически поднимающуюся тему с вопросами «что это/зачем это?». В прошлом эти вопросы были наши, сейчас и, возможно, иногда в будущем будем заимствовать тему у bikerumor, за что им, конечно, спасибо. Итак, кто без поиска по интернету расскажет смысл сей конструкции?

Funn анонсировал пару новинок для трейлового сегмента, это колеса и успокоитель. Подробности — внутри. Читать дальше →

Banshee основательно занялось существующим модельным рядом. В следующем году нас ожидает сразу несколько новинок, а в августе 2012го года в линейку вернется Wildcard — одна из самых удачных фрирайдных рам Banshee.
Читать дальше →

Новый четырёхпоршневой гидравлический дисковый тормоз Avid X0 Trail заполняет пробел между обычным X0 с двумя поршнями и более серьёзными тормозами группы Code. Он обладает впечатляющей мощностью при привлекательном весе, к тому же он приятно тихий, что делает его лучшим выбором для агрессивной трейловой езды и эндуро среди других тормозов от Avid.

Читать дальше →

Для начало хотелось бы посвятить несколько строк лирике. Вилка Fox40 всегда мне нравилась и вызывал живой интерес. Не только из за своего монстроподобного вида, но и из за качественного исполнения, отличной работы, достаточно удобных настроек. Однако, с того момента как я занялся проблемами настройки и работы вилок и амортизаторов, меня мучил вопрос, почему столь замечательная вилка, как Fox 40 не производится с воздушной пружиной. Идея сделать пружину для этой вилки давно закралась в мой мозг, и иногда всплывала из подсознания, мучила своей навязчивостью.

 На сегодняшний день, почти все производители имеют в своей линейке ДХ вилки с воздушными пружинами, которые вполне надежны, и прекрасно работают. Поэтому тем более удивительно, что Foxдо сих пор не пошел по стопам конкурентов. Это при том, что диаметр ног в 40мм позволяет использовать большую площадь поршня, и как следствие, малое рабочее давление (по факту оказалось что-то в районе 2,5-3атм для среднего веса), а так же позволяет легко разместить внутри ноги все, что необходимо для настройки и регулировки пружины. Помимо очевидного снижения веса, правильная воздушная пружина дает возможность и гибкость настройки вилки, которых невозможно получить от обычной витой пружины. Речь в данном случае конечно не о демпфировании, а о самих характеристиках изменения жесткости пружины по мере сжатия. Читать дальше →