Пожалуй, это одна из самых ожидаемых новинок на Sea Otter. Вилка RockShox SID 29er имеет заявленный вес в 1582 грамм для модели со сквозной осью Maxle Lite и выносной гидравлической блокировкой XLoc. Это на 211 грамм меньше, чем у бывшей до данного момента топовой вилки для найнеров Reba XX 29er.

Читать дальше →

Безымянный 180мм фрирайдный байк Ellsworth с изломанной подседельной трубой диаметра 30.9мм...
Читать дальше →

MRP представил на Sea Otter карбоновую версию своего успокоителя G2 — точнее из карбона изготовлен «банан» успокоителя. Читать дальше →

Основное предназначение байка — эвенты Megaavalanche и попутствующее им катание во всех стилях с основным уклоном вниз, лишнее тому доказательство — угол рулевой в 66 градусов Вес байка из видео — 13.6кг при ходе 150-160 и вилке Marzocchi, но в продаже пока есть только рама. Стоимость рамы с амортом — около 1000евро.

К 2012му году в Fox припасли сразу несколько обновлений — и некоторые из них были продемонстрированы на Sea Otter. Читать дальше →

Резиновые отбойники, устанавливаемые на двухкоронные вилки, иногда не справляются со своими задачами — они могут сползать, прокручиваться при ударе, либо их может просто не хватать, если речь идет, например, о раме с очень объемными трубами, или монококом. Читать дальше →

Foes показали новый прототип АМ-байка, о котором, правда, пока нет информации. Ход подвески 5-5.5 дюймов, в раме стоит стандартный по размерам амортизатор. Читать дальше →

Несколько интересных педалей инсайд. Читать дальше →

В группу брендов The hive входит производитель втулок Chub, а также e.13 и revl, специализирующийся на тормозах для шоссейных байков. Таким образом, у компании есть опыт в производстве втулок, сейчас же он материализуется в серии втулок e.13, причем речь здесь пошла и о втулках с полноразмерным барабаном, чего нет даже в линейке Chub. Читать дальше →

Это новость, которую раньше воскресенья нам нельзя было публиковать, но байкрумору об этом явно сказать забыли, поэтому с чистой совестью публикуем и мы. Кому-то возможно покажется, что линейка успокоителей итак крайне насыщена. Тем не менее, когда я смотрю на свой кантрийный байк, то вижу там успокоитель LG1+ с башем. Зачем мне баш в кантри — не очень понятно, тем не менее, успокоитель хороший и легкий, поэтому пусть будет.
Теперь же e.13 для этого случая выпускает LG1 Trail — подобный LG1 успокоитель, лишенный баша. Благодаря этому вес удалось снизить со 169 до 118 грамм. Читать дальше →