Розовый ресурс рассказывает про авторскую подвеску «Pincher» от Криса Худека (Chris Hudec) из Нанаймо, Британская Колумбия. Крис придумал и запатентовал две конструкции подвески, которые «должны педалиться как хардтейлы», но при этом отлично отрабатывать неровности. Смотрим на графики и разбираемся в конструкции под катом. 

Длинноходные байки с автомобильной рессорой в качестве упругого элемента. 

Десятилетняя судовая эпопея между Fox и Sram продолжается. Fox пришлось отказаться от части патентных требований, но компании продолжает судебные тяжбы. 

Один из членов команды Intend Симон (также известный в Intend под ником «Мистер Демпфирование») запускает свою собственную компанию по производству кастомных картриджей для вилок — Simons.Lab. 

Карбоновые вилка и аморт, алюминиевые звёзды, шатуны, выносы и педали, и даже собственная рама от Швейцарцев Stablead. 

В мае прошлого года уже ходили слухи о том, что известный автомобильный производитель амортизаторов Bilstein решили войти в мир MTB. Тогда слух основывался на появлении их заявки на патент демпфера для велосипедной вилки. Теперь на гонке в Леоганге в боксах команды YT Racing Development редакторы пинкбайка нафотографировали новых неизвестных амортизаторов и вилок. Подозревают, что это прототипы от Bilstein.

На Кубке Мира мы уже пару лет как видим различные итерации прототипов новых амортизаторов от Fox. Теперь компания официально представила Float X2 и DHX 2 2026 модельного года.

Предыдущая итерация Fox Live Valve появилась ещё в 2018 году. И хотя система была достаточно продвинутой и контролировала как амортизатор, так и вилку, у неё был ряд серьёзных недостатков как в работе, так и в форм-факторе. Вышедший ближе к концу 2021 года Flight Attendant от конкурентов получился «круче». Похоже, в Fox проделали неплохую домашнюю работу и теперь запустили в серию новую версию электронной подвески — Live Valve Neo.